评公车改革：公车收费模式值得一试

　　沈阳浑南新区公车使用进入收费模式，向国资公司租用，刷卡计费，每车年省1.28万元。(5月13日《人民日报》)

　　公车改革，公众关注度很高。也是一个喊了很多年，却始终进展不大的老大难问题。据中纪委本月12日通报，4月28日至5月9日各级纪检监察机关查处多起违反中央八项规定精神典型案件，违规使用公车仍是重灾区。因此，加快公车改革，已刻不容缓。

　　在市场经济新形势下，把公车等“三公消费”交给社会第三方，官员用车要向独立核算、自负盈亏的公司“购买服务”，就是政府公务服务实行企业化运营、市场化管理，这肯定有助于广受民众诟病的腐败行为得到遏制。车轮子上的腐败之所以长期存在，且改革很难，一个重要原因就是缺乏外来因素的介入，“触动利益比触及灵魂还难”，自己革自己的命，确实不是一件容易的事。而且，尽量把用车等服务行为交给市场，本来就是市场经济的应有之义。所以，也许公车使用进入收费模式，还有进一步改进完善之处，但这样的探索毫无疑问是有益的，当然值得一试。

　　(张启华)