车程远交通费贵 香港机场人手严重不足影响运作

　　中新网6月9日电据香港《星岛日报》报道，香港国际机场发展急速，新航班升降班次大增，但人手不足问题持续恶化，困扰不少机场公司运作，有公司形容机场缺人情况已进入水深火热状态，影响机场服务水平。记者访问两大机场地勤及加油公司，均表示欠缺近百人手，飞机加油员、客户服务员、地勤空缺较严重，应征者多嫌机场来回交通费昂贵车程远，促请港府带头提供更多交通津贴给机场员工，长远要策划扩展大屿山人口，才可解决机场人手荒问题。

　　机场大部分公司均面对缺人问题。记者访问了两大机场服务公司人力资源部高层，剖析目前机场爆人才荒实况。环美航务人力资源总监何明真接受访问时指，公司现有员工600人，但一直缺近100人，空缺率近一成半，尤以飞机加油员、负责推轮椅及接待贵宾的客户服务员、行李处理员缺人较严重。她以飞机加油员为例，缺至少10人，已占部门逾一成人。

　　促增车费优惠

　　她指公司从没放弃参加招聘会，更不追求应征者有否经验，“最紧要有车牌，肯到机场上班已可。”但以试用期未过的新人流失率偏高；推轮椅及接待VIP的客户服务员，空缺更多达40人。她形容这些都是对客服务，公司已与青衣IVE合作提供课程，鼓励毕业生加入，但仍然缺人。

　　她坦言对本周的机场大型招聘会期望不大，原因是公司须聘大部分蓝领职位，每次大型招聘会，多数吸引年轻人应征航空公司空姐及空少，鲜有应征做加油员。而最大问题是到机场上班的交通路途遥远，是应征者一大顾虑，何明真指机场员工虽享乘车优惠，来回车费贵仍令人却步，如港府、机管局不认真解决交通费昂贵问题，恐难以扭转恶势。她坦言，机管局已知悉机场服务水平已下跌，必须设法改善。她建议机管局与港府，加大力度与巴士公司商讨机场员工车费优惠，甚至由港府带头提供更多交通津贴给机场员工。

　　倡研究输入外劳

　　另一大型公司，聘用三千多员工的香港机场地勤服务有限公司(HAS)人力资源主管蔡玉仪亦称，要不断增聘及招揽新血填补，但今年有100个空缺。她称近年新航班大增，加上国泰新空运货站去年启用需扩充人手，过去四年，HAS已增聘了近600人，增至3600人，单是应付国泰货站已增100人，应付旅客的地勤、营运部飞机行李装卸人手，均有增加。她指，空缺属人力密集工种，HAS流失率约2%，集中于新人，“好多人觉返工太远，且日洒雨淋，又要轮班，将军澳员工返机场感到很困难。”面对2030年第三条跑道预计落成及机场长期缺人，她建议港府尽快策划大屿山人口分布，在大屿山增建屋苑屋鸷，增加人口供应机场劳动力。

　　多家机场公司的人力资源部早已向机管局反映问题，促尽快为机场人手做部署，交通路铫、巴士加班等情况也不能漠视。据悉，有机场公司高层明言，机场近年缺人现象已愈趋严重，输入外劳是可以研究，但同时也要政府配合培训更多机场生力军，才可长远解决人手荒，否则输入外劳只解决眼前问题。