沪新建四条地铁线路浦东到浦西将更多选择

新民网 2014-06-09 11:36:07

　　图说：图为14号线规划示意图。

　　【新民网·独家报道】随着近期先后走完环评程序，轨道交通8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路有望在年内各自开工；而四条线路全部建成后，浦江镇、张江园区出行将更为便捷，而从浦东到浦西越江通道也将有更多选择。这是新民网记者今日(9日)获得的信息。

　　相关环评公示信息显示，日前，备受关注的轨道交通8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路分别走完环评程序，通过环评审批，而环评审批程序的完成也意味着四条线路距离正式开工更近一步。

　　记者注意到，按照环评公示信息，8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路均计划在今年年内开工。

　　其中，按照建设计划，起于新建的沈杜公路站，与轨道交通8号线沈杜公路站换乘衔接、全长约6.6公里，全部位于闵行区浦江镇且共设6座车站的8号线三期计划于2016年底开通试运营；而自新江湾城站(不含)至外高桥保税区的基隆路站，途经杨浦区、浦东新区的10号线二期工程，计划总工期约为3年半，有望于2017年建成试通车。

　　同样计划于2017年底建成试通车的，还有13号线三期工程。据相关环评信息透露，13号线三期全长约5.254km，全部位于浦东新区，起于13号线二期终点站华夏中路站，沿中科路向东至张江路站，未来将主要服务于张江园区。

　　而四条线路中，建设周期最长的为14号线。记者看到，规划显示，14号线将途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海东西五区，预计建设工期为75个月，这也意味着在2020年底该线路有望建成运行，且可与1、2、4、6、9等15条地铁线路实现换乘。

　　此外，记者注意到，随着8号线三期、13号线三期的建成运行，今后，浦江镇、张江园区的出行将更为便捷；而10号线二期建成后，将与一期线路连接，形成一条连接浦东与浦西的过江通道，增加越江通道数量，满足北部地区越江客流需求；14号线建成后，则将成为最后一条大规模穿越市中心的轨道交通线路，同样增加越江通道的数量，更好的满足浦江两岸越江客流的出行需求。

　　相关方面则表示，在环评通过后，各条线路工程还需通过工程可行性评审等一系列评估后，方可正式开建。(新民网记者李欣)