市民诉地铁单程票“当日有效” 一审判决败诉

　　图说：图为市民韩先生将上海申通地铁集团有限公司诉上法庭。

　　【新民网·独家报道】购买了一张单程地铁票，后因故未当场使用，而次日持票进站时，被告知单程票“当日当站有效”，隔日使用已作废——日前，市民韩先生因不认同这样的“当日有效”条款，将上海申通地铁集团有限公司诉上法庭。

　　新民网记者今日(10日)获悉，上海铁路运输法院在开庭审理后作出一审判决，认为“车票当日当站有效”明确约定了合同履行期限，不存在显失公平，最终驳回原告诉请。

　　乘客：不满单程票“当日有效”

　　时间倒回今年的3月3日。当时，市民韩先生在上海地铁南京东路站欲乘坐地铁，购得5元单程车票一张，准备使用，但随后因找到了自己随身携带的交通卡，考虑到交通卡有优惠而最终刷卡进站，这张单程票便没有在当天使用。

　　次日上午，韩先生再次来到南京东路站，准备使用这张单程车票时，却发现地铁进站闸机提示车票不能用，需去服务中心。而到了服务中心，服务人员告知韩先生，地铁票背面印有"车票当日当站有效"，即隔日作废，且不能退票。

　　韩先生对此表示不满，认为地铁单方面宣布车票“隔日作废",且没收票款，是霸王条款，是无效条款。在他看来，这张地铁票应该是继续有效的。

　　也因此，韩先生随后根据民事诉讼法、消费者权益保护法、合同法依法起诉，将申通地铁集团诉上法庭，并请求法院判决对方继续履行有效的运输合同，允许原告持非当日票乘坐地铁。

　　地铁：单程票永远可用才是霸王条款

　　然而，对于原告韩先生的诉请，作为被告方的上海申通地铁集团有限公司却并不认同。

　　在庭审中，申通方面表示，作为被告，他们不能同意原告的诉讼请求。申通方便认为，其制定的当日有效的单程票，符合合同法295规定，是法律赋予的权利，并不属于霸王条款。

　　同时，申通方面指出，制定当日有效的单程票，是基于地铁的正常运营的秩序的需要，也是符合社会大众的需要，“地铁每天100万人次的单程票，地铁票储存量是500万张，我们有3090台售票机，为乘客提供服务。如果不是当日作废，延期使用、退票，我们的出票量就会大幅度提升，人工售票也是不够的，地铁票的维修率也要提升，在这种情况下，就是一种大大的浪费。”

　　此外，申通在法庭调查阶段也指出，日常的运营中，类似于韩先生这样由于自己的原因而在当日购买单程票、当日又未乘坐地铁的情形非常少；他们也强调，“如果是承运人自己的过错，如地铁故障，第二天都可以办理退票。”

　　也因此，申通方面认为，“单程票永远可以使用，永远可以退款，才是真正的霸王条款，这是不能成立的”。

　　判决：车票当日当站有效并不显失公平

　　“本案中，地铁车票上列明的三条乘客须知之中，‘车票当日当站有效’被列为首条，而且‘即购即乘一次性使用’是地铁单程车票的一个显著特征。”也因此，上海铁路运输法院在一审判决中指出，事实上原告只需稍加浏览即可知晓相应条款，且地铁的自助购票机、进出站闸机与服务中心均在同一区域，原告可即时要求被告对该条款予以说明，但原告当时并未浏览亦未要求。

　　此外，法院认为，原告韩先生的出行可以选择不同的交通工具，在选择乘坐地铁后也可以选择购买被告提供的不同票种，“原告当日使用公共交通卡乘坐了地铁，说明当日被告的运营服务情况正常；原告购票后不使用单程票乘坐地铁，其可以在购票后至当日地铁运营结束前，办理退票手续。”因此，法院认为，原告的权利也并未受到不合理不公平的限制或排除。

　　综合上述，法院一审判定，地铁单程票上所载“当日当站有效”，明确约定了被告的合同履行期间，原告的知情权及选择权并未受到侵害，并不存在显失公平的情形；原告当日购得单程车票后却使用公交卡乘车系其对自身权利的处分，其主张被告在隔日之后继续履行运输合同，不符合当事人间的约定，缺乏法律依据，因此驳回其诉讼请求。(新民网记者李欣)

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