新蒲路与汤家桥北路交界处有个坑在“坑”车

下陷地面最深处约有12厘米左右，给路上行人、车辆带来事故隐患。苏巧将 摄

　　温州网讯 昨日，有温州市民打进“党报热线”，称温州市区新蒲路与汤家桥北路的交界处出现了一个凹坑，过往车辆经常受伤。记者调查发现，该凹坑和半年前在同一个十字路口出现的凹坑有着类似的成因。

　　地面落差超过20厘米

　　记者在该路口观察数次，尤其在夜晚，车辆更容易受到这个凹坑的“暗算”。凹坑明显下陷的面积大约有3平方米，恰好在新蒲路右拐驶入汤家桥北路的红灯等候区上，下陷的高度落差超过一掌，目测至少有20厘米以上，只有少数越野车能安全驶过。但凡想要通过新蒲路拐入汤家桥北路的车辆，都会遭遇这个凹坑。凹坑边缘已有许多划痕，据附近的交通协警说，这些划痕都是车辆刮擦后留下的，较深的划痕，可探入一颗指甲。

　　上月已发现放路桩警示

　　在附近典雅小区门口维持交通的协警钟先生说，上个月7日，他们协警队就已经发现这个凹坑了。本月2日，典雅小区门口开始施工，他们就发现有汽车不断地被这个凹坑“陷害”，却一直没有看到管理部门的人员来到现场。

　　协警队的队员闫先生说，往来的车辆基本上都会被这个坑伤到，每次都发出巨大的碰撞声音，协警队的同志实在看不下去，就于本月6日自发拿了几个警示路桩，放在这个凹坑上，提醒来往车辆注意。

　　先铺沥青再行修复

　　记者联系了排水公司鹿城分公司负责人叶经理。他说，由于原先的基础工程建设处理不到位，且地面下方有流沙，时间一长，土质流失，导致凹坑的出现。总的来说，和去年11月份在同一个十字路口出现的那个坑的成因类似。

　　叶经理说，根据《鹿城区城镇污水处理整治大会战实施方案》，新蒲路一带有许多待建项目，大量路面为了截污纳管而大面积开挖，通行面积已经很小。如果为了修复该凹陷而立即开挖，路面通行面积将更狭窄，交通会受到严重阻碍。排水公司将会与市政管理处沟通，先铺一层沥青将路面填平以作权宜之计，待到8月底截污纳管工程结束，视其下陷情况，再来对它进行专门修复。

　　记者手记

　　隐患应早治，别等它发作

　　汤家桥北路与新蒲路交界的十字路口，在去年的10月底11月初就已出现过路面凹陷。(本报于去年11月1日及11月8日曾报道)在当时，记者就已经发现此处地面下凹的现象(本报于12月27日曾报道)。有关部门仅仅在路面上铺了一层沥青将路面填平，而在5个多月后的现在，该凹陷重新出现，并使大量车辆的“下巴”受伤。

　　既然已经发现路面下凹，理应及早修复。铺设沥青此举，只能治标，不能治本。有关部门应当要考虑到，既然是路面底下的基础建设问题，终有一天还是要破路修复。小患不治，终成大患，现在只是坑车，别等到坑人时，对这个坑的修复工程才姗姗来迟。

本文转自：温州新闻网 66wz.com