今年新建改造步行自行车道44个路段

　　温州网讯 据了解，之前城市交通规划、建设和管理工作向机动车辆倾斜。在此期间，机动车行驶空间和停放空间大量增加，而慢行空间被蚕食，步行和自行车交通逐渐萎缩。在绿色、自然、健康生活理念的影响下，饱受机动化交通困扰的市民出行方式开始向步行、自行车交通回归。

　　2012年9月投入运营的温州公共自行车系统更为自行车出行增强助力，随着公共自行车站点在三区范围的全面铺开，越来越多市民选择自行车出行。但是市区的慢行系统让人堪忧。

　　据了解，此次规划出炉的《市区步行、自行车道系统实施规划》目标以城市道路和绿道水网为依托，构筑“以人为本”的慢行空间体系，保障慢行出行的安全、便捷与通畅，提供舒适、宁静、公平的慢行设施与环境；同时，紧密衔接城市公交系统，引导“步行+公交”、“自行车+公交”出行。规划范围为鹿城区、瓯海区和龙湾区规划建成区，规划面积约416.5平方公里。规划年限：近期为2016年，与城市“四年治堵”目标保持一致；远期为2020年。

　　同时，规划还提出2014年步行、自行车道改造与建设计划，包括44个路段，总里程为74.4公里。并分别由名城集团、城投集团、交运集团、鹿城区政府、瓯海区政府、龙湾区政府、生态园管委会和经济开发区管委会等8个单位承担。

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