温州牛山北路黑夜黑灯黑点 附近居民伤人伤车伤心

夜晚的牛山北路，红绿灯形同虚设，只有部分地段路灯有灯光。

　　温州网讯 这是一组令人心情沉重的数据。据交警部门昨天透露，今年以来，温州市区牛山北路一处长达1.5公里左右的路段，已发生伤人交通事故52起，另外还有4起造成人员死亡的事故，4人罹难；交警部门接到的事故报警达324起。事故发生的时间都在黑夜里。最近一起交通事故就发生在几天前的凌晨，罹难的是贵州的吴先生。附近一些居民说，这里堪称事故黑点，很多人称它为“黑路”。这是一条怎么样的路？为什么交通事故频发？

　　三成路灯 与三个红绿灯形同虚设

　　市民所说的“黑路”，双向8车道，系牛山北路鹿城段，从十里亭加油站向瑞安方向延伸约1.5公里。与市区其他主要道路相比，该路显得格外宽阔。但这条路却有着令人疑惑的特点：大部分路灯不亮，其中超过三分之一还没有灯泡；共有四个红绿灯，其中三个没有接通电源。

　　路的两侧，有十几条小巷，巷弄内租住着众多外来流动人员。租户李先生介绍，这段路让他们每天生活得胆战心惊。白天，这段路上的车速很快，但没有红绿灯，过马路几乎都要一路小跑；晚上，要么没有灯光，要么亮一半暗一半，光线很差，司机根本看不清前方过马路的人，几乎每天都有事故。

　　记者发现，道路中间的隔离墩受损严重，常有行人翻越隔离墩，还有不少人骑自行车和电动车从小巷出去后，直接进入机动车道，险象环生。

　　关于该路段事故

　　报警已接324起

　　事故数据：据市交警支队一大队事故中队曹警官介绍，今年以来，他们已接到324起发生于该路段的事故报警，其中4起为人员死亡事故，另外有52起伤人事故。

　　事故类型：这些事故大部分是机动车和人相撞，或者机动车和非机动车相撞。

　　事故原因：事故发生时间集中于凌晨零时到4时，原因是：在这个时间段，车流量少，光线暗，司机开车速度较快，而行人的防范意识却偏低。

　　另一方面，事故频发也跟该路段硬件设施缺陷有关。这条路段经拓宽后，相关配套设施建设却很滞后，比如路灯和红绿灯。此外，中央隔离带只有50至60厘米高，行人可以随意跨越，安全隐患很大。而且，附近区域的居民，交通安全意识较淡薄，交通遵章率较低。

　　已着手完善

　　道路硬件设施建设

　　鹿城区南汇街道分管城建工作的党工委副书记吴旭东介绍，该路段于2012年进行拓宽，至今尚未通过竣工验收，按理本不能通车，可牛山北路是市区的交通要道，该路段附近也没有可替代的道路网，一旦封道，将会造成大面积交通瘫痪，因此，一直没有封道。对于硬件设施建设问题，他给出下面这些答案。

　　关于路灯问题：该路段南侧的所有路灯和北侧的部分路灯，都已建设完毕，但近期一些不法分子来偷电缆，导致路灯不亮，他们已派人前往修理，昨晚已让南侧路灯全部亮起来，至于北侧路灯，由于靠近居民区，旁边有大量高压电线杆，必须将这些高压电线“埋地”，才能建设好剩余路灯，但高压线‘埋地’工程需要900多万元，他们已向上级有关部门提交报告，等钱一到位，马上进行施工。

　　关于红绿灯问题：相关的电缆还未铺设完毕，计划近期用临时电源先应急。

　　关于隔离墩问题：该路段的隔离墩高度符合规定，本周内会和交警部门衔接，考虑提高隔离墩高度。

本文转自：温州新闻网 66wz.com