温州国省道路况实现大变脸

　　温州网讯 “温州到，汽车跳。”这句耳熟能详的顺口溜，指的是多年前凹凸不平的公路路面、软地基带来的桥头跳车……它直接影响了温州公路的路况质量和服务水平。近年温州公路部门坚定地提出改革创新、先行赶超的口号，履行服务职责，全力构筑畅、洁、绿、美、安的和谐公路交通环境，去年公路路况等多项工作跃居全省前列。本报重点推出温州公路赶超发展系列报道。

　　高温酷暑期间，在104国道乐清、永嘉、瓯海、瑞安、苍南段，在333省道永嘉段、230省道瑞安段，331省道泰顺段……伴着隆隆机声，大中修工地如火如荼，修路工人头顶烈日骄阳，脚踏高温沥青，挥汗如雨。据悉，今年是我市普通国省道养护专项工程最多的一年，2条国道、6条省道路况将实现全面大变脸。

　　市公路局日前召开会议，要求全系统加强责任意识、争先意识、服务意识和创新意识，决战三季度、冲刺四季度。

　　　2013：路况一举升至全省第二

　　普通国省道是除了高速公路之外的重要干线公路。一直以来，由于历史欠债多等原因，与周边地区相比，我市普通国省道路况在每年的省考中，大都处于“追兵”状态。在温州境内贯穿南北7个县(市、区)的104国道，全长212.1公里，占浙江境内总里程的三分之一。而路况一直处于落后局面，沿线群众多有微词，而瓯海段尤受诟病。

　　国省道路况如何破题？近年，公路部门重点组织对104国道瓯海段进行大规模的大中修，路况彻底实现了大变脸。紧接着，对国道沿线的大中修也紧锣密鼓地展开。同时，对各大省道强化日常小修保养，全面实行规范化和精细化管养。

　　据2013年度全省公路路况考核，我市国省道干线公路路况一举获得名列全省第二的历史最好成绩。今年5月，104国道温州境内全线顺利通过了交通部的路况检测。

　　2014：公路养护专项工程最多

　　要实现国省道路况大变脸，关键在投入。去年，市公路部门发扬“四千”精神，获得了上级部门的大力支持，公路养护经费比上年增加投入近2亿，得到了温州市委书记陈一新的充分肯定。

　　据公路部门介绍，2014年是我市有史以来普通国省道养护专项工程最多的一年，其中普通国省道大中修工程11个计72.2公里和1.64万平方米板块修复，预防性养护7个计59.55公里，安保工程6个，公路站房建设6个，合计投资约2.6亿元。为了推进工程建设规范实施和进度，公路部门把今年国省道所有大中修工程，全部纳入2014年全市交通建设工程立功竞赛的考评项目，确保路面大中修工程9月底前完成主体工程。

　　从“早”、“专”、“精”上下功夫

　　公路部门把确保质量作为服务社会的最大追求，从“早”、“专”、“精”上下功夫。

　　“早”，即工程前期工作做到早计划、早设计、早审查、早启动。今年的所有项目，在完成设计审查、预算审批和招投标后，5月份进入开建阶段，总体前期进度比往年提前了2个月以上。“专”，即择优选择专业队伍。引进全国交通行业优秀的设计单位，引进多种全省乃至全国先进的预防性养护技术，通过公开招投标选择实力强的施工企业。“精”，即加强工程精细化管理。通过召开各种交底会明确工程要求，与交通质监部门联合组织质量检查，引入第三方检测监控。创建331省道和232省道精细化管养示范路。

　　当前，市公路部门正制定国省道路况指标计划，积极争取2015年普通国省道养护计划最大化，决心以优异的成绩迎接明年全国干线公路养护管理大检查。

本文转自：温州网