“选座费”可有 别陷恶意涨价泥淖

　　记者调查发现，国内多家航空公司收取“选座费”，价格从50元到600元人民币不等。同时，至少10家外航在涉华航线推行付费选座。

　　无疑，国内航空公司收取“选座费”，只能说是出于全球经济不景气，航空公司“钱袋子”收紧，而不得不注意拓展客票以外的附加收入。而那些国际长航线，客机经济舱部分的第一排座位、紧急出口处的座位以及部分过道或靠窗的座位，前后座位间距大，既宽敞，又干扰小，确实都是旅客一向热衷选择的位置，给长途飞行的旅客带来的舒适度大大优于其他座位，适当收取“选座费”，自然可以理解和容忍。

　　但是，笔者以为，即便这样的座位可以收取“选座费”，也要参照同一客机座位的通常价格来定，不能太离谱，不能陷入恶意涨价的泥淖之中。如果一架客机里，一个普通座位是500元人民币，而“选座费”也定为500元人民币，票价随之翻一番，显然难以让旅客接受，被诟病、被吐糟，不言而喻。

　　其实，旅客选择乘飞机，舒适固然重要，但安全永远是第一位的。机舱中座位价格悬殊，加剧的只能是旅客们的攀比心理，一小部分旅客会因为交付了“选座费”而产生优越感，鄙视其他旅客，这可能导致旅客间的矛盾摩擦，从而不利于客机内和谐氛围的营造，给飞行带来风险隐患。

　　如此，国航推行“选座费”，实在应该从飞行安全的角度考虑，要充分尊重旅客的意愿，自始至终体现对旅客的无限关爱，能够受到旅客的欢迎。切不可利欲熏心，因为那些花了“选座费”的旅客，带来诸多的负面问题而影响飞行安全。一旦这样，就真的是因小失大，得不偿失了。　●贾志勇