群众路线教育走出通达路 惠民路南段年底打通卡口

　　温州网讯 温州市群众路线教育实践活动开展以来，各地各部门坚持边学边改、即知即改，解决了一大批“四风”突出问题和关系群众切身利益的民生问题。备受市民关注的惠民路铁道口“卡脖子”问题，近日也迎来新进展。

　　市区惠民路南段开建于2007年，这段两头通畅的道路，却在上田1号铁道口卡住了脖子，铁道口两侧五十多米长的路段变成了只能供一辆车通行的狭窄道路。不少市民埋怨，上下班时经常堵在惠民路南段铁道口上。

　　但随着我市群众路线教育实践活动的深入开展，这一铁道口乱象今年有望被彻底整改。今年4月，市委常委会将这一卡口难题列为我市首批即知即改的重点项目，专题研究整改方案，明确责任领导，并以市住建委为牵头单位，限期破难。5月中旬市委教育实践活动办将这一消息在媒体上公布，接受市民监督。

　　据记者此前向市规划局了解，该段路原本计划以高架形式穿过铁路，设计高度为10米。但2010年市域铁路S1线规划方案确定，要经过此处，施工高度同样为10米，两个工程因此“打架”，惠民路南段建设方案需要重新调整。市规划局相关人员表示，也曾考虑过下穿方式跨过铁道口，但因距温州大道不远，下穿势必要从温州大道下穿过，不仅无法实现车辆分流、还可能影响温州大道的道基状况。

　　5月下旬，市政府为此召开专题会议，并由负责领导率有关部门负责人赴上海铁路局，协商铁道口扩宽事宜。市政府、市委教育实践活动办也向上海铁路局、省经信委发函要求拓宽铁道口，最终对方同意我市进行临时过渡拓宽。随后，我市召开协调会，明确拓宽为双向2车道，设置非机动车和行人通道，总宽度11米的方案。

　　7月下旬，该卡口南侧小路的一段路基发生塌方，交警部门对卡口处采取封道，惠民路南段卡口再次受到各方热议。昨天下午，记者向建设方市名城集团安居房开公司了解项目进展。设计部技术员马达说，由杭州铁路设计院设计的项目扩宽施工图前日已通过一轮会审，相关部门做了意见反馈，正式施工图月底前会出炉，再经施工组织设计、报批铁路部门审批等流程，施建预计下月中下旬会开始。

　　市名城集团安居房开公司经理林玉飞透露，项目建设会涉及地下自来水管迁移，铁路路基注浆加固等环节，工期预计要3个月。

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