温州BRT一号线计划年内开建 “模拟车”上路测试

　　温州网讯 昨天，温州市交运集团发布了一则“快速公交BRT ‘初体验’”的微博信息，并附有一张新型公交车的图片。该微博引发网友好奇，这是温州首条BRT选用的车型吗?

　　记者了解到，图中的公交车长16.5米，只是试用车辆。8月18日，市交运集团借用该车上路体验BRT车辆的道路通行状况，尤其是黎明立交桥和火车站广场那里能否转弯。

　　“当天，这种‘高大上’的公交车一出现，便吸引了许多市民的眼球。通过测试，这么长的车在BRT线路的通行状况良好。不过，我市首条BRT选用的并非此种车型。”市交运集团工作人员介绍，BRT一号线计划采用12米和18米两种车型，支线配置12米车辆，主线配置18米车辆。18米长的车型外观很好识别，就是有一个手风琴式的超长车厢，右侧四开门可供上下客，一个班次可以运载300多人次，运载能力是12米公交车的1.7倍，属于中运量大容量的城市公共交通工具。

　　据悉，BRT一号线由双屿客运中心开出，经江湾路、迪索路、富士达路、望江西路、百里路、江滨路、车站大道至温州火车站，全程约12.7公里。沿线道路中央两侧各设一条4米宽的BRT专用道，设置34个中间站和两个首末站，规划初期乘客输送能力单向5000人次每小时，平均营运速度为25公里每小时。

　　市交运集团相关人员透露，BRT一号线将在年内开始施工，预计明年9月份建成使用。

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