赣闽首开货物快运列车 零散货物实现“一日达”

　　中新网福州9月17日电(记者龙敏)于2013年开通的向莆铁路，使千里赣闽实现一日往返。而于17日从鹰潭南站开出的首趟赣闽货物快运列车，则为赣闽两省零散货物低成本运输搭建了平台，使得零散货物实现“一日达”，推动两省区域经济合作进一步紧密。

　　当天，X757/8次赣闽货物快运列车从鹰潭南站出发，以客车化、循环开行的方式，运送沿途零散货物，途径鹰厦、漳龙、赣龙、京九、沪昆线，覆盖资溪、邵武、来舟、三明、永安、漳平、龙岩、赣州、吉安、新干、峡江、向塘等55个办理站，行程1379公里。

　　南昌铁路局相关人士介绍，X757/8次赣闽货物快运列车的开行，亦标志着赣闽铁路改变以往只受理整车、大宗货物运输业务的状况，对除法律法规明令禁止运输的货物外，不论体积、重量、件数，都敞开承运，为零散货物运输搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道。

　　据披露，将以南昌、福州、厦门为始发终到，开行2对直达快运列车；以鹰潭南站为中心，开行2对大中循环列车和2对往返列车；网络覆盖赣闽两省29个地(市)、35个县(市)、60个乡镇，共128个办理站，面向社会敞开收货；并保障运输时效，快速组织运输，确保货车“客车化”开行，实现“一日达”、“次日达”。

　　虽然当前物流业竞争日趋激烈，但业内人士认为，零散物流市场广阔，赣闽货物快运列车具有速度快、运费低、受天气影响小、方便快捷、绿色环保的优势，仍有相当大的生存空间。

　　依托于强大的渠道优势，一张辐射福建以及江西两省城乡、直面客户的受理网络已初具规模。据悉，赣闽货物快运列车揽货网点不仅涵盖128个作业站，还延伸至中铁快运营业网点、国铁售票点、非办理站门店，目前，已逐步形成覆盖赣闽两省大部分市区县的“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。

　　另外，南昌铁路局将为客户提供包括货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运、物流信息等全程物流服务，实行“一口价”收费；客户也可自行选择“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式。(完)