记者直击“无车日”：杭城早晚高峰还是有点堵

　　下午4点半体育场路很空

　　浙江在线杭州9月22日讯(浙江在线记者刘永拓)今天你被堵路上了吗？杭州第八个“无车日”与台风“凤凰”不期而遇，再加上周一集中出行，今天早高峰和晚高峰的杭城道路还是有点堵。

　　为了避开交通管制

　　很多人早上提前出门

　　早上7点多，记者来到武林广场附近，发现路面上的车子比往常多，平时这个时间，车子还不至于到排长龙的地步，而今天的队尾明显伸得特别长。

　　因为无车日的限行措施从8时30分起才开始，所以不少车主为避开管制，早早就开车上路了。

　　体育场路与延安路是杭州交通要道，路口车流密集是常有的事。从7点到7点半这段时间，记者在这个路口看到，通过路口的车辆一般至少都要等两个灯次。

　　趁着红灯，记者跑上去敲开车主的车窗，聊了几句。一位开奥迪车的牟先生说，他知道今天是无车日，本来打算坐公交车的，但是早上下雨湿哒哒的，还是决定开车提前出门。

　　半小时的随机采访中，车主对于今早开车出门的原因主要集中在“送孩子上学”、“有急事要办”、“怕迟到”三个方面。对于绿色出行，大多数车主表示平时有这个意识才最实在，不必非得今天不开车。

　　交警部门说，今天早高峰流量较以往早高峰，呈现出“来的早，流量密，指数高，时间集中”的特点。

　　无车日限制结束

　　晚高峰再现堵车节奏

　　下午4点半的时候，记者从体育场路到环城东路、环城北路一带走了一圈。路面上实在是“空闲”，看到最多的车子就是闪着载客灯的出租车。

　　记者打了一辆出租车到杭州市政府，司机张师傅说，今天早高峰后，管制区域内道路特别空，他直夸“今天开车真爽”。他告诉记者，路上车少，他多做了几脚生意，收入比平时多了百来块。

　　不过，这样的顺畅局面只维持到接近下午5点的时候。“无车日”限制在4点半结束，由于未到下班时间，路上的车子尽管不多，但流量明显回升了。

　　下午5点后，环城北路与环城西路流量回升

　　过了下午5点，环城西路与环城北路口繁忙起来。只相差几分钟，等红灯排队的车辆就从三三两两，变成了一个灯次还过不去的车队。接近6点时，这个路口由东往西的车子排起队来接近环城北路与湖墅南路路口。

　　记者了解到，“无车日”晚高峰还是和平常一样的堵，通行效果差别不大。晚上6点左右，德胜高架、留石高架都是大流量，中河-上塘高架也是小堵，车辆通行时速也只有5到10公里。传统的拥堵路段，如延安路、庆春路等还是老样子。

　　晚高峰结束后，市区核心区域往城西和城东的车子都在路上艰难前行。

　　今天交警全员上路

　　管制区内外“冰火两重天”

　　记者从杭州交警部门了解到，今天“无车日”，上路的机动车较往常明显减少，管制区域内及各卡口点周边通行情况良好。不过，仍有不少“闯禁”车辆，被交警处以100元罚款。

　　早上8点30分“无车日”措施按既定方案准时实施后，管制区域内全天整体流量较小，通行顺畅，指数维持在2.0以下(早高峰峰值为8.8) ，较上周同期明显降低；上塘-中河高架白天通行顺畅，排队情况很少见。

　　交警表示，今天白天交通管制区内道路流量较平时明显减少，各卡口点均未出现车辆囤积现象，包括边界道路在内的辖区道路通行情况正常。灵溪隧道—吉庆山隧道—五老峰隧道—虎跑路通过型道路，南北双向均未出现排队通行现象。

　　“无车日”管制区内有强制措施，闯禁要受到罚款，车子自然少；但是控制区域内，交警以劝导为主，开车到这个区域的当真不少。所以，今天杭州的交通情况是这样的：管制区“空死”，控制区与管制区交界处“堵死”。

本文转自：温州新闻网 66wz.com