记者模拟车过水坑 车速15KM/H以下可避免水花四溅

小车车速稍快，水花便四处飞溅。 赵用 摄

　　温州网讯 昨日报道的《我不要赔偿，就想要一个道歉》一文引起热议，不少读者来电讲述自己“被溅”的经历，支持卓先生，认为蓝色小轿车车主应该道歉。也有车友承认雨天开车不够仔细，是该检讨，但有时候明明减速了，却还是会溅到路人。

　　那么，以多少的行车速度经过水坑，才能避免溅到行人呢？昨天，热线实验室记者在市区道路寻找到一个积水的路段，以不同速度做了“溅”人实验，看看那一脚刹车的威力究竟有多大。

　　实验准备：小轿车一辆、170厘米高的实验板、卷尺一把。

　　实验地点：市区瓯江路边一处水坑，经测量水深为2厘米。

　　实验方案：记者扶着实验板立在水坑边，距离水坑约0.5米。实验车辆以不同车速经过水坑，记录水坑中污水的溅射范围。

　　第一次实验

　　60公里/小时，水花溅起1.3米

　　车辆从远处开始加速，以60公里/小时的速度冲过积水，“嗤”一声，水花猛烈溅起，虽然有实验板挡着，但是记者仍然湿了一身。实验板上的高度显示为130厘米左右，横向溅射距离4米多，斜向距离5米多。也就是说，积水方圆四五米范围内的路人都将受到影响，身高不足1.3米的孩子很可能“全身受洗”。

　　第二次实验

　　25公里/小时，膝盖以下被溅湿

　　这次实验要求车辆在距离水坑10米左右开始刹车减速，经过水坑时车辆保持在25公里/小时左右，匀速经过水坑。相比之前，这次的水花明显减小，但记者膝盖以下还是被溅湿了。记录显示，此次实验溅起的水花高度为50厘米，横向溅开距离为1米左右，斜向溅开距离为2米。

　　第三次实验

　　15公里/小时以下，仅有10厘米水花

　　这次距离水坑20米左右便开始刹车减速，经过水坑时速度在10-15公里/小时，这次溅出的水花高度仅为10厘米左右，横向溅开距离0.5米，斜向溅开距离0.5米，溅射范围相对小，路人不要离水坑太近是可以避免被溅到的。

　　实验结论：

　　经过三次实验我们不难发现，通过水坑时，除了将车速控制在15公里/小时以下慢速通过相对“安全”外，其余几次实验的水花都有不同程度的“杀伤力”。

　　实验手记：

　　一脚刹车的文明

　　车过水坑，减不减速，决定了会不会溅起水花，打湿路边行人。这次实验的结果与下雨天的真实情景仍然是有一定差距的，因为雨天的积水更深，路况更差，如果行车人不注意提前刹车，路人只怕难免被溅。雨天行车路过积水，请尽量将车速减至10公里/小时左右，滑行过去，相信这一脚刹车里的文明，能传递一份温暖。

本文转自：温州新闻网 66wz.com