温州网讯 昨天上午7时40分，从温州到兰溪的K8476次绿皮火车缓缓驶离温州火车站，这是它最后一次执行正班旅程，从此，绿皮车作为正班的图定列车，将告别温州。记者踏上这班火车，记录下这绿皮火车最后的旅程。
乘务员小方车厢打理得很干净
上车后，记者所在的一号车厢挤满了旅客，头顶上方的行李架堆满了包裹。因为是绿皮火车，车窗都留了点缝隙通风。该车厢的乘务员小方已经在这里工作半年多，她对笔者说，“来来回回好几十趟了，突然停了还真舍不得。这班车主要是一些经常来往金华温州两地的中老年人乘坐，最近他们总是问起这班车是不是要停运了，看来他们对这班车是有感情的。”小方介绍说，这班绿皮车虽然硬件设施不如空调车和动车，但是车上的列车员服务都很周到，车厢内环境被列车员打理得很干净，加上价钱又便宜，深受这些老年乘客喜欢。
一个小时后，青田站到了，小方朝着旅客们大声喊了几遍：“旅客朋友们，青田站到了！”说完马上下到车门口，每当老人下车，她都会主动搀扶，接下行李。
老顾客赵女士绿皮火车便宜又方便
赵女士对这列火车来说算是老顾客了，她来温州打工七八年了，每次都是坐这班车到金华再转车回四川老家。往年她都是一个人，这一次她带着儿子儿媳还有刚满两个月的小孙女。当她得知这已经是最后一班温州发往兰溪的绿皮火车，不断念叨这班车的好：“便宜又方便。”
家住兰溪的小沈同学今年在温州职业技术学院读大一，因为除了这一班没有可以直达的火车，她平时放假回家或返校都是乘坐这班火车，“绿皮的环境没有空调车的好，但是车费才20多块钱，比汽车便宜了好几倍。现在要停运还挺可惜的。”
摄影爱好者携美女模特拍最后旅程
在四号车厢里，除了普通旅客，还穿行着一群手端相机的摄影爱好者。一个摄影论坛为了纪念这班火车的最后旅程，组织了几名摄友和一名美女模特在车厢里拍起了写真。
一名不愿意透露姓名的摄影师说：“人生有很多个最后一次，这些都是值得我们纪念的，绿皮火车在我们这一代人的记忆中有很特别的意义，我们不想等到失去了才珍惜，所以就用这种方式来留住回忆。”
王小姐也是一名摄影爱好者，她对记者说，“从小时候出去玩，到外出上大学，绿皮火车是不可或缺的交通工具，记得温州通火车的时候自己很开心，每次坐总感觉温州的火车要比别处的更加高大、干净，列车员也比别的地方的漂亮。有了动车后，已经五六年没有坐过火车了，现在来体验下，感觉还是很有味道。”
实验小学学生家长来一趟绿皮火车游
五号车厢，应该是这班火车最热闹的地方了。几十名统一身着蓝色校服的小学生挤在座位上欢闹，十分惹眼，学生后面坐着一排排围着红色围巾的大人，很是兴奋。记者上前询问得知，他们都是温州市实验小学五年级三班的学生和家长。得知这班车将是温州发出的最后一班正班绿皮火车，家长们就自发组织了这一次温州到丽水的“绿皮火车游”。
“孩子们无法体会我们当年经历过的辛酸，这么具有历史意义的绿皮火车应该带孩子们来体验一下。”活动的发起人张女士说，“我最初还担心家长们会不理解，没想到会一呼百应。孩子们知道要坐绿皮火车也都很激动，现在我们孩子和家长足足100人，等于包了整节车厢！”
来自五年级三班的钱泊羽同学拉住记者认真得说：“我是小时候坐过绿皮火车，但是以后有机会还是会坐。”张何柔同学也感慨道：“我很喜欢坐绿皮火车，车上人很多很热闹，让人感觉很亲切，温暖。”
兰溪站到了，全程285公里，五个半小时。很多旅客纷纷站在车厢旁合影留念。“算是对自己那个绿皮火车时代的告别，留个纪念，等会就坐车回温州了。”王先生笑着说。
在三号车厢记者偶遇一行前往缙云游玩的“大妈团”，她们表示，绿皮火车环境不好，夏天闷冬天冷，年纪大了出去玩就是想享受一下，她们希望明年能有更好的班车开通。
记者了解到，这一班次列车于1997年开运，隶属浙江金温铁道开发有限公司。十几年来每天温州金华两地往返一趟，曾经一票难求。如今火车硬件设施日趋完善，这种速度慢环境差的绿皮火车也不再受人青睐，只能淘汰。据温州火车站工作人员表示，这班K8476次列车虽然已经停运，但是春运期间为了分担运输压力依然会重新使用一段时间。在这段时间内，温州火车站短时间里还能看到它沧桑的身影。
