近年来，因汽车落水车主被困车内引发的悲剧时有发生。紧急情况下，一旦出现打不开车门的状况，很多人就会惊慌失措，束手无策。一时间，汽车后备箱逃生的“救命法”则在微博、微信朋友圈等网络热传。该方法称：只要进到后备箱，会找到一个应急开关，就能逃出车内。
“汽车后备箱逃生法”在某搜索引擎上的相关搜索量达到了一百多万条。这个“救命”的传言到底是真是假呢？央视财经记者对此进行实验。首 先，实验选择一辆德系SUV汽车。在后备箱里，记者并没有马上看到有开关的按钮，继续摸索，记者发现了一个可开启的盖子，拨动按钮后，后备箱“砰”的一声 便开了，只是要推开后备箱盖还是要费些力气，不过最终记者从后备箱里出来了。这辆德系SUV汽车的后背箱的确可以从里面打开逃生。
紧接着，记者对另一品牌的德系的小轿车进行验证。和第一辆车一样，在后备箱表面没有明显的开关。并且也没有类似第一辆车的可开的遮挡盖。在记者拨动三角警示架后面的按钮后，后备箱便被开启了。
那是不是所有的汽车都有这个功能呢？记者又实验了5辆不同品牌的汽车，均没有发现后备箱内部逃生按钮。并且有的三厢轿车的后排座椅无法放倒，也就是说不能从车内进入后备箱。
本次实验，记者随机选了9款不同品牌的汽车，包含国产汽车、德系、日系、美系和英系汽车。有两款汽车有后备箱逃生开关，其余7辆均未发现后备箱逃生开关。
为了确认实验结果，记者向未找到后备箱逃生开关车辆的4S店咨询后确认，这几辆车的确没有后备箱逃生开关。
为何有的车有后备箱逃生开关，有的却没有？为此记者来到了北京理工大学机械与车辆学院。车辆工程系副教授吴志成介绍：“并不是所有的车都要求有这样一个应急的按钮或者是开关。因为咱们国家关于汽车门锁和保持件的国家标准里并没有强制性地要求这样做。”吴教授说，汽车有没有这个逃生开关，跟不同汽车的设计理念有关，并没有可寻的规律。这是一个通过人工的方式可以便捷打开的一项开关，就是说可以在汽车没有电的情况下，也可以通过这种机械的方式把后备箱锁打开。
那么对于后备箱有这个逃生按钮的车辆，在什么情况下适用这种方法逃生呢？北京通州队队长、全国联盟救援培训教官李文阳说：“比如车辆过涉水路段掉入水中，水流上升漫过车的速度缓慢、车尾处于高位、后备箱的东西包括后备的座椅不会成为逃生的阻碍的时候可以用这种办法。但这并不是最佳逃生方式。”专家认为，后背箱逃生的适用情况有限，所以并不是最好的车内逃生方法。那么，紧急情况下，车内逃生的首选方法是什么呢？
李文阳说：“可以通过破窗锤等一些工具来破窗，比如破窗器，它小巧便携，可以当一个配饰跟车钥匙挂在一起。用这个黑色东西抵住，使劲往下摁，它中间就会有一个撞针弹出来，击碎玻璃。”
吴志成提醒：“打车玻璃的时候一定要注意要击这个车玻璃的四个角，车窗角的位移量是有限的，这样更容易把它击碎。”
正所谓，居安思危，有备无患，建议大家平时要对自己的车况做充分了解，例如切实查看下自己的车辆是否有后备箱逃生开关，不要摆放过多杂物，并且配备必要的逃生工具，这样在紧急时刻，才能选择最合适的方式快速逃离危险。
本文转自：温州网
