“最多跑一次”改革驶入“快车道”

　　改革攻坚

　　2017年，在温州这座城市的发展轨迹中，深深烙印着“最多跑一次”改革的足迹。实打实的举措，精准对焦群众和企业办事的堵点、难点、痛点，推动“最多跑一次”改革换挡提速！

　　跨入2018年，我市“最多跑一次”改革将驶入“快车道”，并撬动各方面各领域改革，拓展外延，纵深发展，全面深化行政体制机制改革。

　　范例：

　　中介和专家都要设立“黑名单”

　　为响应“最多跑一次”改革，温州市环保局出台文件，强化环评中介机构的日常监管，规范环评专家的评估行为，建立业主、管理部门参与对环评机构和专家的评分，评估中心、专家和中介交叉评分的日常考评机制，每季度将考核结果向社会公布，确保考核公平公开公正。

　　此外，对环评中介机构的行为制定负面清单和处罚管理措施，实行环评中介机构“黑名单”制度，因情节恶劣被列入“黑名单”的，实行市场禁入。

　　自去年我市“最多跑一次”改革吹响进军号以来，全市上下干劲十足，通过自身改革实现高效率、高品质、高标准的政府服务，迎来群众、企业赞声一片。

　　我市“跑改”已经取得阶段性成果。经过了部门简化流程、提升服务，甚至实现“零跑”，部门、企业、老百姓逐渐将关注点聚焦到“跑改”的监督管理上。改革，不能停留在文件堆里，也不应仅沉浸在三分钟热度里，如何建立健全监督管理机制，确保改革持续深入进行，是“跑改”跑道上迎面而来的课题。

　　市人大代表李炎伦是环保系统的工作人员，他切实感受到部门从管理向治理的转变。去年温州市环保局精简“顶层设计”，在环评审批流程上简政放权，部分环节实现“零跑”，为改革迈出坚实步伐。现在则已经把目光从部门自身的流程改造转向针对部门之外的“第三方服务”的监管，优化重组部门、企业、市民、第三方机构的关系链。

　　打破固有的办事“关系”，“最多跑一次”改革已经跑到了牵动各部门单位的关键节点，建立健全监督机制是保障这场改革真正跑进老百姓心里的护航“标线”，通过交叉监督，共同织就一张更细密更全面的服务网。

　　不少参加两会的代表委员一直密切关注“跑改”，他们的思考也有了更具体、更精准的切入点。

　　简政放权、简化审批流程，并不意味着审批部门会放松“硬件”准入的要求门槛，相反，它对事前核查和事后监管的要求更高。此次“两会”市人大代表杨国华将目光投射到审批安全。他亮出观点，“跑改”还应遵守审批标准底线。在各个审批部门优化服务的同时，不能放松对审批事项的标准底线。杨国华表示，如施工工地、建筑工程验收这类涉及到安全方面的审批事项，就必须慎重、按照标准来执行，审批不容“沙子”。

　　“跑改”如火如荼持续进行，各部门使出浑身解数来便民助企，同时也衍生出政府过度“大包大揽”的现象。市政协委员刘拥军在肯定各部门“跑改”的同时，也为部门服务敲响警钟——厘清服务边界，节约财政成本。

　　刘拥军说，“最多跑一次”的理念是提高政府部门办事效率的终极目标，这是部门自身改革化繁为简，实行容缺受理带给老百姓的办事“福利”，但有的部门在改革做法上过重强调“一次”，过度“大包大揽”，容易混淆政府服务边界。例如，办事需要原件，市民只带了复印件，窗口实行容缺受理，但事后原件仍应补齐，此时部门不应太“好说话”。

　　政府服务不能无限延伸，财政的钱属于全体纳税人，应节约财政成本，谁受益谁承担费用。在市民取回审批证件这一环节，应参考在办事现场引入第三方快递服务单位，让群众自费、自行决定采取快递还是自行取件。

　　老百姓对“最多跑一次”的关注度持续上升，2018年，“跑改”只是新时代改革攻坚中的一个领域。希望部门坚定扛起为改革探路的使命大旗，坚守初心，重整旗鼓以全新姿态再出发！

　　来源：温州日报

　　记者：张琳

　　制图：瓯龙

本文转自：温州网 66wz.com