6月28日,在广西柳州市柳州南站编组场内,调车员指挥来自中国各地的货车进行重新编组,这是广西最大的火车编组站,是广西铁路货运的“心脏”。
调车员们5人一组,作业时需要“挂”在车外,充当火车司机的“眼睛”和“耳朵”,指挥像长龙一样的货运列车进行编组,被称为铁路中的“驯龙高手”。
当天的室外温度最高达36摄氏度,因调车时速仅有不足20公里,调车员在车外一“挂”就是十几分钟。
他们每编组完一列火车都会汗流浃背,一天需要喝掉近3升饮用水,步数接近2万步,衣服在被汗水浸湿和被高温烤干间不断反复。
当天下午17时许,编组场突然乌云密布,下起大雨。
工作中的调车员穿上雨衣雨裤后继续作业,但过大的雨势仍让他们全身从内到外被雨水浸湿。
往常大雨后还会跟着大太阳,全身衣服会变得又湿又烫,调车员也把暑期下的大雨比喻成”下开水”。