泰顺多跨协同治理交通难点巧用大数据 “看”好小车轮

浙江新闻客户端 2021-09-21 09:53:27

省委要求，我省数字化改革的阶段性目标是要打造形成一批管用实用、老百姓满意的最佳应用，上线运行一批多跨场景；五大系统和11个设区市都要聚焦重大应用，加快形成实践成果、理论成果和制度成果，进一步放大数字化改革牵一发动全身的撬动和裂变效应。

电动三轮车是不少地方交通治理的“老大难”问题，泰顺借助数字化改革，全新打造电动三轮车数字化治理平台，成为精准治理的“聪明大脑”。今年以来，全县电动三轮车交通事故同比大幅下降，取得明显效果。今天出版的《浙江日报》，在头版头条对泰顺这一做法进行报道：

作为寄递、煤气储运等行业的常用交通工具，电动三轮车是不少地方交通治理的“老大难”问题。今年以来，泰顺借力数字化改革，以电动三轮车治理为突破口探索交通综合治理新模式：通过地毯式数据收集、数字化平台治理、全方位严查严管，打造数字法治“交通安全协同共治”多跨应用场景，取得明显成效。今年1月至8月，全县电动三轮车交通事故同比下降20%，其中亡人事故同比下降50%，交通守法率达到90%。

交通安全事关平安建设和群众切身利益。据泰顺交警部门统计，近年来，电动三轮车亡人交通事故数约占亡人交通事故总数的六成。这其中，由于宏观政策不配套、技术标准缺规范等因素，非标电动三轮车管理存在盲区。

如何破题？泰顺全新打造的电动三轮车数字化治理平台，成为精准治理的“聪明大脑”。全县375个全科网格前期开展地毯式排摸，共登记非标电动三轮车20376辆，数据碰撞后发现重复登记436辆，目前所有车辆均统一上牌，为源头治理提供数据支撑。

在这个数字化治理平台上，实时显示违法信息和违法行为预警等。跳动的数据背后，是多跨协同的组织架构，政法委、公安、市监、经信、行政执法、保险、通信等部门单位实现数据共享。泰顺县公安局交警大队大队长蔡松华介绍，以大数据为纽带，市监、经信等部门加强行业监管，禁止产销非标电动三轮车；公安、行政执法等部门加强现场执法、风险研判，形成从生产销售源头到违法行为监测、处置和反馈的闭环管理。

采用5G、物联网、云计算等前沿技术，泰顺县还创新研发电动三轮车“行车卫士”终端，开通电动三轮车行程查询、异常提醒、电瓶保护等功能，在寄递、煤气储运、环卫等行业试点安装基础上向全社会推广。

“过去满大街找线索，现在一键就能查到嫌疑人信息。”说起数字化治理带来的变化，县公安局交警大队交警刘坤印象深刻。不久前的一个深夜，雅阳镇沐峰村发生一起电动三轮车肇事逃逸案，事发监控视频盲区。交警通过平台对行经沐峰村的电动三轮车进行大数据分析，半小时后就锁定肇事车辆及嫌疑人。今年以来，泰顺已快速处理此类电动三轮车肇事案件20余起。