温州S2线春节建设不“打烊” 500多名工人留守轨道交通建设工地

　　温州网讯 根据计划，温州轨道交通S2线将于2023年实现通车运营。在剩下的一年多时间里，我市将发力推进建设，力争尽早打通这条交通要道。

　　今年春节，S2线多个标段没有停工，500多名工人留守轨道交通建设工地开展作业。1月28日，记者走访部分标段，了解工程进展和留守工人背后的温情故事。

　　“建好S2线再考虑回去结婚”

　　1月28日上午9点30分许，采访车从沈海高速乐清互通驶出，前方蜿蜒的S2线就映入眼帘。S2线万岙段高架已经基本连成片，中途有两段约100米还未合龙。

　　几分钟后，记者到达S2线土建SG2标第四工区，几十名工人正在作业。连续梁施工队班长刘德爱告诉记者，2标有150多名工人留在工地过年，他的队伍有50多人，“我们这个标段是最后一个进场施工的，工期特别紧，施工难度也大，有两片100米连续梁是跨河道施工作业的，留下来就是想把工期给抢回来。”

　　刘德爱是江西人。他说，考虑过回乡过年，但作为班长不能这么做，要带头留守工地。目前，他们做的主要是标准化施工，包括裸土覆盖、垃圾清理、材料回收等。

　　SG2标有一名1998年出生的小年轻。他叫王德福，是河南人。2020年7月从河南城建学院毕业以后，他入职中铁十五局，随队来到S2线工地，平时负责监督工程质量，经常要到工地巡查。“两年没有回家过年了，但是，现在是工程的关键期，还是要以它为主，父母对我的决定还是很支持的。”王德福说，他父亲是一名包工头，以前一直在永嘉瓯北一带建房子，“我也是在温州出生的，一直到12岁才回河南读初中参加当地中高考，温州对我来说很特别，所以，毕业后又选择来这里工作。”

　　去年12月21日，王德福迎来23岁生日，他的父母特地从河南赶来看望一年多未见的儿子。他说，今年春节，父母原本给他安排了三场相亲，他都拒绝了，“不想耽误她们，我要等S2线建好以后再考虑婚事，以后我会带着另一半一起去体验S2线，第一份工作能参与这么大的工程，回想起来肯定特自豪。”

　　温州市域铁路S2线一期工程土建SG2标段位于乐清市，项目包含两站三区间及停车场出入段线，线路全长7.8km。其中，正线有2座高架站和3个高架区间。截至目前，项目总体进度已完成80%多。

　　“正月母亲80大寿要缺席了”

　　下午12点30分许，记者来到SG8标。SG8标段位于瑞安市，全长6.99km，与在建龙瑞公路共线并行，位于龙瑞公路中央绿化带中。项目包含三站三区间及瑞安车辆段出入线桥梁。目前，项目总体进度已完成约95%。

　　在莘塍街道龙瑞公路与富周路交叉口，记者看到，S2线汀田-莘塍区间高架已经成形，仅剩下约400米的梁未合龙。现场，6台吊机正在吊装钢管。SG8标项目负责人刘学伟介绍说，这400米进展缓慢主要是受110千伏高压线影响，高压线去年5月份才完成迁移，另外与在建中的龙瑞公路存在交叉施工。今年春节，他们标段有100多名工人留在工地，争取把丢掉的工期抢回来。

　　刘学伟告诉记者，正月他母亲将迎来80大寿，照理他应该回安徽老家给老人家贺寿，但作为项目负责人不能要求工人留岗而自己却偷偷跑了。

　　“一年多没见父母了，确实挺想他们的。”刘学伟说，他在家里排行老幺，父母最宠他，去年一年没回去看望他们心里很内疚，“不过，他们还是很理解我的，做工程的不能回家过年，家人一般都已习惯。”

　　人不能回去，心意却不能少。现场，刘学伟拿出手机翻开照片给记者看：“这是我给母亲挑的蛋糕，上面有个老寿星，是不是很可爱？我已经托我外甥去买了，准备在她生日那天给她一个惊喜。”

　　山东籍工人贾思良来温已经三年，在工地主要负责钢筋模板施工。他说，去年11月份已经回老家安顿好老人和孩子，“春节就不回去了，一来不给疫情防控添乱，二来可以赶赶工期，为节后大规模复工做好准备。”

　　“父亲做手术我却没有回去”

　　当天，记者还走访了风水电Ⅳ标塘下站、Ⅴ标上望站。

　　塘下站于去年5月28日进场，是S2线最早施工的站点。现场，记者看到，塘下站已经基本成形，外立面玻璃、铝板等已经基本安装完毕，室内吊顶、墙面装饰也已接近尾声，电扶梯正在安装；位于三层的站台层基本完工。“再过几个月，可能就跟S1线的站点一样了。”风水电Ⅳ标负责人许斌说，Ⅳ标整体进度完成37%，对接的4个站点全部进入装修阶段。其中，海城站风水电完成40%，装修完成25%；塘下站幕墙工程完成70%，风水电完成97%，装修完成96%；清泉站装修完成15%；汀田站风水电完成75%、装修完成50%。本标段现有20多人留守，“除夕到初五准备让他们休息，留守主要是为了节后能顺利开工，现在疫情反复，工人回乡后万一出状况，就会耽误整体工期。”

　　风水电Ⅳ标物资部负责人郭锐就是留守中的一员，他负责保障设备、材料安全等事宜。郭锐说：“我父亲去年底刚做了食道癌手术，本来应该回河南看望的，但是，我的工作性质特殊，别人很难接手，准备等春节过后，工人到齐一点的时候再申请调休去看他。”

　　风水电Ⅴ标上望站当天仍在施工。现场，20多名工人有的在砌墙、有的在拌水泥、有的在抹灰。该标段负责人蒋巍巍介绍说，上望站于去年12月开始装修，经过一个多月的紧张施工，目前已完成幕墙龙骨施工70%，砌筑施工80%，吊顶和墙面龙骨施工50%，风水电各类管线安装60%。世纪大道站于去年9月开始装修，目前幕墙工程完成80%，装修完成30%，风水电完成70%，年后即将开展石材铺贴和吊顶铝板施工。人民路站、莘塍站还在等待土建移交。

　　全线土建接近贯通 14座车站正在装修

　　“S2线全线有工人7000多人，今年春节有500多人留守工地，为温州轨道交通建设助力。”市铁投集团有关人员介绍，根据计划安排，S2线将于2023年实现通车运营，工期紧、任务重，同时考虑到疫情因素不稳定，很多工人节后可能不能按时到岗，他们推出了一系列稳岗措施，包括向留岗工人发补贴、红包、慰问品以及举办节日活动等，取得了一定成果。

　　记者了解到，S2线土建工程目前已完成80%以上，大部分标段已经贯通或接近贯通。用专业人士的话说就是“线路已经形成，只是有几颗牙齿还未安好”。在铺轨方面，南段约完成60%，北段约40%，总体完成50%左右。14座车站已经进场机电装修。S2线设车站20座，其中地下站1座（机场站），其余均为高架站。其中，“灵昆站”和“机场站”与既有S1线换乘已经建成，新建车站为18座。

　　温州市域铁路S2线一期工程线路为东北-西南走向，起于乐清市城东街道下塘，途经瓯江口产业集聚区、龙湾区、浙南产业集聚区，终至瑞安市人民路站，线路全长63.63公里。该工程串联乐清辅城、瓯江口新城、瑞安辅城，远景预留至雁荡山，是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，承担着都市区范围内沿海地带南北向组团间快速交通联系的使命。

　　来源：温州商报

　　原标题：温州S2线春节建设不“打烊” 500多名工人留守轨道交通建设工地

　　记者：曾云毕

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