记者带你揭秘共享单车“电子围栏”是如何围成的?
温州网讯 温州主城区内全域上线共享单车“电子围栏”已有半个多月,共享单车乱停乱放现象得到了有效遏制,文明骑行、规范停车的行为大幅提升。近日,有不少市民对“电子围栏”技术产生了浓厚兴趣,它是如何设置完成并锁定共享单车位置的?6月10日下午,记者跟随哈啰骑行温州团队的测绘人员体验了一回现场测绘设置“电子围栏”,为你揭秘“电子围栏”是如何形成的。
采集4个点位信息
生成虚拟电子围栏
什么是共享单车“电子围栏”?简单理解就是圈出了一个个虚拟的停车框,用户必须将车辆停在指定区域内,否则无法锁车结束行程。
下午3时许,哈啰骑行温州团队一个测绘小组带着千寻测绘仪来到市区解放街县前大楼附近,这里有两处已经画好框的“非机动停车区”。哈啰骑行工作人员试着骑了一辆哈罗单车来此还车,结果手机哈啰App显示不在规范还车区域,无法还车,显然这一处还没有设置哈啰骑行“电子围栏”。
随后“电子围栏”测绘开始,只见测绘人员手持千寻测绘仪,根据地上画的车框白线四个角进行测绘。“每个车框需要收集4个点位信息,在获得坐标信息后,需要将数据上传到哈啰大数据平台后端,由总部的工程师进行调试,匹配路面实况,然后就能生成虚拟电子围栏,也就是能还车的停车位。调试成功之后,再交由运营人员在App端上线停车区。”哈啰骑行测绘人员聂飞介绍。
定位精度达亚米级
每天新增600个以上
记者在现场看到,测绘及数据上传,再到完成“电子围栏”设置,整个操作流程只花了数分钟。看似简单的一个操作流程,但这却是哈啰联合千寻位置共同研发“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”。该项技术依托千寻位置在全国建设的2600多座北斗地基增强站和北斗基础定位数据,为用户提供高精度时空智能服务,让共享单车对空间形成更高分辨率的感知能力,定位精度可以达到亚米级(误差<1米)。
哈啰骑行温州团队鹿城区负责人林慧聪介绍,目前,哈啰骑行在温州市区已测绘完成近3万个“电子围栏”,其中鹿城区有一万多个。目前,测绘人员正加班加点进行测绘,现在每天都会增加600至800个“电子围栏”,逐步全覆盖温州市区,从而进一步提高用户的用车体验感。
推动“电子围栏”共享
提高覆盖率方便用户
林慧聪介绍,温州的哈啰单车已经完成换代升级,全新上线的轮毂锁车辆,配备的是我国自主研发的北斗定位芯片,配合载波相位差分技术,实现车辆的高精度定位,做好精准“入栏停放”。另外,后续将推动与其他共享单车企业对“电子围栏”的共享,从而进一步提高“电子围栏”的覆盖率,方便用户骑行还车。
林慧聪表示,目前电子围栏申请设置有三种渠道,一是执法部门将画好的停车框提供哈啰骑行;二是哈啰单车团队在日常巡查中发现并完善;三是用户申请通过的新增停车点位。如果市民认为有的区域可以设置电子围栏,可以通过哈啰App内“申请停车点”功能进行申请,待评估审核通过后进行测绘并上线。
来源:温州晚报
原标题:记者带你揭秘共享单车“电子围栏”是如何围成的?
记者:王骁 文/摄
本文转自:温州新闻网 66wz.com
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