“海禁”下的明代温州城

　　“控带山海，利兼水陆，东南之沃壤，一郡之巨会。”独特且优越的地理优势，让温州注定会成为一个千年商港。横卧瓯江的孤屿地处古代温州港的核心区，见证着港口的千年繁华和古代海上丝绸之路的兴盛。千百年来，江心屿和温州港两处场景常在古代文人笔下交集，翻开他们的佳作，你能看到商港温州的千年胜景。

　　清晨，江心寺的钟声传入温州城内，城中百姓在钟声中打开家门，开始他们一天的忙碌。

　　明朝实行“海禁”政策，不允许与海外进行私人贸易，只有“朝贡”的船只，才可以附带其他物产来华互市，明代温州的海外贸易几乎处于停滞状态。外贸萧条时，对内贸易迎来了新的生机，凭借地理位置的优越性，南北货物在温州交汇，互通有无。

　　因港而生，因港而兴。本期《孤屿志》，我们来聊一聊“海禁”下的明代温州商港。

　　那时城内万家灯火

　　七夕宿孤屿

　　巨鳌忽断双龙起，屹立寒涛薄太清。

　　沧海无津烟屿远，青天不动暮潮平。

　　星槎此夕通银汉，月色千山满玉京。

　　灯火城南才咫尺，恍疑身世隔蓬瀛。

　　明代诗人王士性在七夕夜宿江心屿时，看到了瓯江南岸的温州城里万家灯火。此时正是温州市镇经济的迅速发展时期。

　　明代温州府城内划分为东南、西南、东北、西北四隅，街坊数量大大增加，城墙外还有城南、广化、集云、望京四个厢。西郭、西山、永嘉场、瞿溪、荆溪、南郭等市集分布城市外，市镇贸易和墟场贸易相当繁华。

　　府城内有两座官营酒楼，一座是在康乐坊的挟海楼，一座是在东北隅的八仙楼。每年的迎春节日，府衙“委县厢隅里长，各行铺户扮饰优者为诸项故事，乘载抬阁、马匹，导以金鼓，间以香亭、彩门，自郭外迎入府治，谓曰‘迎春’，观者填衢塞道”，好不热闹。难怪王叔果在春日游江心时，说江心屿与“繁华一水隔”。

　　江浙地区在明朝已成为全国经济发展的重心地带，市场上集聚了全国各地区的特产。温州漆器是明代温州的招牌产品，由于“奇彩异制，夺目光烜，近年士夫竞买以充馈遗”。嘉靖八年（1529），温州推官魏一恭甚至“以银花二枝”的代价，“鬻坊间一二小漆器”，传为佳话。温州漆器在国内市场大受欢迎，在杭州的市场上，“温之漆器”和“湖之丝、嘉之绢、绍之茶之酒、宁之海错、处之瓷”并列。温州的克丝原料“仰于衢婺之丝商”，但织成之后，名遍东南。

　　张邦奇在《张文定甬川集》中记述：“大船数百艘，乘风挂帆，蔽大洋而下，而台、温海贾，往往相追逐。”可见当时虽然不能进行海外贸易，但对内贸易活跃，商船竞发。

　　温州和苏州的贸易往来十分密切，姜准《岐海琐谈》记载，万历二十九年（1601）苏州七艘商船驶至温州港进行贸易活动。“驵侩百业以致高资”的苏州富商陆怡皋，温州士大夫、商贾“皆往而主之”。

　　明代温州设有徽州会馆，明新安赡漪子《新刻士商要览》的《天下水陆行程图》，列有一百条水陆行程，其中就有一条“徽州府由金华至温州府路”，徽商由此纷至沓来。

　　常有外国船只漂泊到温

　　明朝始终未在温州设立市舶司等官方性质的贸易机构。虽不再进行海外贸易，却经常有外国船只在海上发生不测，漂流至温州的记录。

　　洪武八年（1375）八月，一艘暹罗国王（今泰国）派至明朝的朝贡船在海上遭遇大风，漂流到温州海岸。船上不仅有西洋红布兜、罗锦被、象牙、胡椒、黄蜡和真香等朝贡品，还有一头巨象。这头大象想必难以继续长途跋涉，于是被送进城区的开元寺饲养。使节转赴京师（南京），至第二年始回本国。

　　洪武二十一年（1388）正月，又有一艘暹罗国贡船开进温州近海。这次温州当地的商贩私下买卖沉香等物品，违反了明代法律，本应以通番罪处以极刑。但是明太祖认为，温州是暹罗出使中国的必经之地，只是路过温州顺道做买卖，算不上“通番”，于是网开一面赦免了当地商贩。

　　温州知府何文渊曾在宣德七年（1432）上奏，“比来番使泊船瑞安，苟图便利。因无馆驿，舍于民家。所贡方物无收贮之所。及运赴京，道经冯公等岭，崎岖艰险。乞自今番船来者，令仍泊宁波。”原来当时有琉球贡船因风势不得不停靠到瑞安，此后朝廷批准，瑞安成为琉球贡船因风停泊之所，并在瑞安设置公馆及库房来存放贡物。

　　弘治八年（1495）秋，一艘大型船只遭遇飓风，漂至温州府辖下平阳县金乡炎亭，被出海陆路官军发现，生还20余人，皆身裹缠布，且语言不同。“得桅杆一株，大约五丈围，长约十馀丈，合四大木而成之，中间长钉鳞密，一钉或至五六斤重者，盖万刚铁也，极宜冶剑。”后由当地政府将人和贡物用红船装载送往京城。

　　温州战船可逐倭寇

　　自古以来，温州近海就有海盗和海贼出没。到了明代，倭寇问题日益突出，温州逐渐成为倭寇的侵袭地之一。据记载，从日本驶出的帆船遇到东北风较多的季节，可以乘风从萨摩和长崎县的五岛直接到达浙江省中部沿海地区，目的地是位于宁波府象山县东部的韭山列岛，从那里沿海南下可侵袭温州，北上可侵袭舟山列岛。位于瓯江口左岸的黄华及其附近的岐头被当成是温州的最佳入侵地。

　　面对外敌入侵，温州府的居民并没有束手就擒。龙湾的永昌堡和苍南县蒲城的城墙，都是为了防备倭寇侵袭而建。永昌堡可以说是明代温州民间修筑规模最大的民堡，其建造者当中有英桥王氏的王叔果、王叔杲兄弟俩。江心屿的“功劳簿”上也应当有他俩的名字。江心屿中的寺庙和双塔在明代损毁严重，王叔杲相继修建了江心寺沙门、东塔和澄鲜阁，王叔果的夫人林恭人则出资重修了西塔。

　　洪武元年（1368），明政府令温州等江浙沿海军卫，建造大船百余艘，参加粮运，供应北征的士卒之用。明代内阁首辅黄淮曾在家门口看到，“余家海隅，见造巨舰以涉海者，实以万钧，镇重而不摇，驾风涛，泛溟渤，如履平地。”

　　温州制造的苍山船，首尾皆阔，帆橹并用。此船分为三层，下实土石，上为战场，中寝处，“用之冲敌颇便”，温州人称它为“苍山铁船”。抗倭英雄戚继光认为，倭寇的船入里海后，必用温州的苍山船逐之。顾炎武称之“取胜擒贼者多其力矣”。

　　还有一种鸟嘴船，船首形如鸟嘴，有风用篷，无风用橹，长四五尺，易进易退，随波上下。壳哨船，船型极小，材简工约。这两种战船，灵活便捷，在抗倭战斗中发挥了重大作用。

　　温州港见过贸易的繁盛期，也经历了“海禁”期的萧条。大起大落更坚定了温州港开放的步伐改革。开放以来，温州人走南闯北，挥舞着“敢为天下先”的旗帜，将“千年商港”带向新的高度。

　　来源：温州都市报

　　原标题：“海禁”下的明代温州城

　　常有朝贡船被风吹来 暹罗国大象曾滞留温州

　　记者 连佳佳

本文转自：温州新闻网 66wz.com