在南京，打开“万洋模式”的三张地图

潮新闻 2024-05-31 15:53:12

从地图上看，在长三角版图中，两地之间的行车轨迹几乎是一条直线。近年，两地之间，因为一家产业园紧密相联

温州南到南京南，相距600多公里，从地图上看，在长三角版图中，两地之间的行车轨迹几乎是一条直线。

近年，两地之间，因为一家产业园紧密相联。

南京万洋众创城，我们此行目的地。位于长江以北的六合区，曾被当地认为“郊区”的存在。

2021年开始，来自温州的万洋集团进驻南京，盘活六合区低效能用地，建起服务中小微企业的产业园，总规划占地500亩，目前一期13幢厂房，已吸引近30家企业签约入驻。

在长三角一体化发展中，“六朝古都”南京成绩颇为亮眼：今年一季度GDP排名长三角各大城市第四；汽车、钢铁、电子信息制造业和石化新材料四大支柱产业，构成了经济发展基本盘；这里汇集“双一流”大学多达12所；今年五一假期游客量超过1000万人次……这座颇具魅力的城市，还吸引了6万温州人在此创业创新。

南京万洋众创城项目总经理陈明松。孙坤摄

从温州到南京，同处长三角，温州企业发挥了哪些作用，两地又有哪些发展故事？我们跟着南京万洋众创城项目总经理陈明松走访企业、园区了解。

“给地方一个城、给企业一个家。”刚走进南京万洋众创城，就被园区标语吸引，“我们企业所做的事情，就概括在这句话里。”陈明松给我们解答。

作为一家从温州成长起来的企业，万洋集团2014年开始布局产业园项目，最早选址平阳县滨海新区，在近郊地块建起了万洋众创城，集约利用土地、统一建设开发、集中招商上下游企业、配套园区生活服务等，形成了服务中小微企业的“万洋模式”。如今平阳万洋众创城入驻企业500多家，从业2万多人，集聚当地机械制造、汽摩配等产业链发展，成为国家小型微型企业创业创新示范基地。

“产业园区运营和服务模式的成功，让万洋的步子越迈越大。”陈明松给我们展示一张“万洋在中国”的地图，从温州出发，辐射长三角、珠三角区域，最远到成都、郑州、青岛等地，全国近100个城市如今都有万洋众创城的“身影”。

“万洋在中国”地图。园区供图

在发展版图里，南京万洋算是“年轻”的，为什么来？“我们其实想在这里插下一面‘旗帜’。”陈明松说，万洋走进江苏，首站选择丹阳，一路进驻南通、常州、扬州等，“南京是省会城市，在长三角区域，区位度和影响力不容忽视，企业进驻南京是一项战略布局，意味着更多企业知晓温州万洋，提高企业品牌影响力。”

陈明松原先负责南通万洋板块，2021年12月，他带着任务只身开车来到南京，扫街般寻找适合产业园进驻的地块。位于六合区一块闲置了八年的法拍地，吸引了他的注意。

空地、杂草丛生、还有一片大水池……翻看南京万洋众创城建设前旧照，可以用“荒地”形容，园区周边更是一片荒芜。陈明松却下决心在这里建一个“城”。

南京万洋众创城。孙坤摄

“你看，这是园区地图。”陈明松边说着边指给我们看第二张地图，南京万洋众创城周边交通干道四通八达，南京绕城高速、沪陕高速、宁洛高速、长深高速……“新修建的仙新路过江通道通车后，开车去南京主城区栖霞区只用15分钟。”他说，便捷交通让万洋对六合区的发展倍感信心，彼时区政府还谋划在周边地块引进建设南京航空航天大学科创园、开发产业园区等，更增添了万洋在此扎根的决心。

随后，陈明松带着团队来入驻，开展前期工作，与六合区政府一拍即合，当地主要领导为了解万洋项目，在陈明松的牵线下，专程带队来到温州万洋集团总部，协商产业发展，签订合作协议，六合区政府为南京万洋众创城提供招商政策保障，双方项目频繁联系，也让南京与温州两地政府间交流更加紧密。

实际上，南京万洋众创城建设初期也曾遭遇“水土不服”。一家外来的企业，凭什么让人信服？

2022年4月，园区打下第一桩，招商也同步启动了。这时陈明松给我们展示第三张地图——“拓客地图”，密密麻麻标注的都是招商员去过的南京产业园区地块。“招商没有捷径，两条腿、一张嘴，业绩是要跑出来的。”陈明松说，需要围绕区位、交通、成本、设计、服务等推介园区优势。

我们准备跟着陈明松当起企业服务员现场体验。在位于南京江北新区的联东U谷产业园，南京智博特科技有限公司准备迁入万洋众创城，“厂房建设进度如何，我们还需要办理什么手续？”负责人郝小江见到我们，立即欣喜询问园区近况。

入驻企业和产业园之间，也是“双向奔赴”的关系。郝小江说，智博特企业是一家化工配套仪器仪表企业，原来在北京发展，2021年搬到南京后，规模逐年扩大。“现在的场地只有800平方米，我们生产的分离提纯设备快要放不下了，而且我们需要的车间得12米层高，现有产业园区都是建好‘拎包入住’，无法满足改造要求。”

位于南京市区的智博特企业准备入驻万洋，企业负责人郝小江（左一）做介绍。孙坤摄

万洋众创城的定制化模式给企业解了难。由于边建设边招商，郝小江第一次来到万洋时，提出要求“层高加高、方便运输”，被一一满足，他很快决定买下了三层厂房。园区还配备企业服务专员全程为他答疑解惑。

“以前不知道万洋，更不知道这是一家温州企业。”谈及园区的吸引力，郝小江坦言服务态度是关键。搬迁到万洋后，园区还帮忙跑腿申报高新企业认定审批，帮忙对接当地政府补贴政策，“这一切，都让企业对未来发展充满信心。”

招商也有“葡萄串效应”。万洋众创城的招商员们花费了半年多时间，走遍南京各大产业园区，分门别类排摸情况，将重点瞄准了汽车零配件企业，凭借着定制化厂房、建设成本低、提供运营服务等优势，苦口婆心去推荐，最终在口口相传下，南京10多家相关企业集中搬迁入住。“这也发挥了我们产业集聚的优势，吸引上下游企业在园区高度集中，有助于促进当地产业集群发展。”陈明松如此总结经验。

“南京这座城市我们来对了，在长三角一体化的背景下，这里的中小型企业有发展实力，我们要做的就是扎扎实实开展服务。”他说。

相比产业园区常见的“谷”“园”“小镇”等提法，万洋众创城落脚点在“城”，也体现了这家企业走向全国的雄心。

在整个长三角版图中，万洋众创城近70家，其共同特点是，大部分建设在城市郊区，项目规模较大，每一个园区均有专业运营团队，配套建设公共服务空间包括员工宿舍、食堂等，这些都恰好能满足中小企业发展需求。值得一提的是，像陈明松这样的项目负责人有70多人，帮助对接当地政府，同时促成温州万洋总部与当地的合作，架起两地互动桥梁。

陈明松是安徽人，他坦言，来到万洋前从没有到过温州，加入到长三角项目后，最开始他对接安徽万洋项目，而后对接南通、南京项目，经常带着当地政府人员来到温州万洋总部，洽谈合作协议。温州仿佛成了他又一个家，甚至能准确说出某条街某个好吃的店铺。

“早上在合肥，下午在温州，晚上又到南京去了。”陈明松说，长三角一体化发展的成果，体现在自己身上，最明显感受就是交通越来越方便，“城市间交流更紧密，企业合作、项目招商、人才招引等工作也更方便展开。”

去年，南京万洋众创城就吸引了一家鹿城的汽车零配件企业入驻。该企业负责人介绍，通过业内交流得知南京汽配企业集聚在万洋，熟知温州“万洋模式”，企业毫不犹豫就在南京投资了厂房，“跟着温州产业园拓展长三角市场，期待产业发展走出新天地。”

沿着万洋的足迹，不少企业也逐渐打开视野、拓宽发展版图。说着，陈明松把南京万洋众创城的招商信息发到之前园区的企业群里，鼓励大家来建设分公司，推荐新的企业加入。“企业间也需要抱团发展，园区产业集聚后，给当地形成一条带不走的产业链，产城融合、资源共享、产融互动，这恰好也与长三角一体化高质量发展的目标不谋而合。”陈明松说。