瓯江引水工程主洞61公里衬砌完工 预计今年12月底具备试通水条件

瓯江引水工程二标段林桥下游作业面，最后一模混凝土浇筑完成，工人在进行收尾工作。苏巧将 赵子山 摄

　　温州网讯 昨天上午，瓯江引水工程二标段林桥下游作业面最后一模混凝土浇筑完成，至此，瓯江引水工程主洞61公里的衬砌施工已全线完成，预计今年12月底具备机组启动及试通水条件。

　　瓯江引水工程是浙江省重大水利民生保障项目，多年平均引水流量25立方米/秒，最大引水流量50立方米/秒，多年平均年引水量7.43亿立方米。工程建成后主要承担城市应急备用供水、灌溉、河网生态补水及防洪排涝等多重功能，对优化区域水资源格局、保障城乡供水安全、改善流域生态环境、促进经济社会可持续发展具有重大战略意义。

　　瓯江引水工程输水线路总体走向自西向东，起始于鹿城区山福镇渡船头取水口，途经瓯海区泽雅、茶山等地，最后于龙湾区丰台出口，线路全长81公里，其中主干线61公里，支线20公里，沿线设置分水口15处。

　　建设过程中，隧洞施工中需下穿赵山渡引水隧洞、温州绕城高速隧道、甬台温高速公路以及金温高铁、杭深高铁等既有构筑物，隧洞围岩以Ⅳ级、Ⅴ级为主，裂隙断层纵横，裂隙水含量较多，岩体破碎，遇水软化，自稳性差，存在塌陷、突泥涌水等安全风险。工程自2021年4月开工建设以来，采用钻爆、盾构、TBM等工艺，克服了地质条件复杂、施工技术难度大、长距离隧洞通风排烟困难等诸多挑战。2024年10月22日，81公里隧洞实现全线贯通，为后续衬砌施工创造了关键条件。

　　据瓯江引水工程二标段项目负责人王生介绍，衬砌是建筑工程中为防止围岩变形或坍塌、使用钢筋混凝土等材料沿隧道洞身建造的永久支护结构，主要应用于隧道工程。在瓯江引水工程的衬砌施工作业中，实行24小时不间断作业模式，针对不同区段的围岩类别，严格执行差异化施工要求，精细完成钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等每一道工序，并通过投入多套先进的钢模台车系统，有力保障了衬砌施工的连续性、整体性与高品质推进。

　　其中，工程一标段渡垟隧洞衬后平均断面为8.0米×13米，最大断面为10.1米×26.32米，规模宏大，有“洞内水库”之称。衬砌作为确保引水隧洞长期安全、稳定、高效运行的关键永久性结构，其高质量全面完成，显著增强了隧洞的整体稳定性、结构耐久性与防渗性能。

　　昨天上午的施工现场，工作人员有条不紊地进行剩余附属设施的安装调试、设备联调联试及场地清理平整等工作。这标志着瓯江引水工程主洞61公里的衬砌施工已全线完成，瓯江引水工程也进入了最后收尾冲刺阶段。市公用集团瓯江引水公司总经理滕玉楠表示，今年12月底，瓯江引水主体工程建设将具备机组启动及试通水条件，工程完工后将助力温州市域幸福河湖建设，有效满足园博园生态用水需求，为区域水安全与水环境改善注入新的强劲动力。

来源：温州日报

原标题：瓯江引水工程主洞61公里衬砌完工 预计今年12月底具备试通水条件

记者：夏婕妤

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