骑边三轮摩托车迎亲 交警:不能上路否则扣车扣分

来源:温州网–温州晚报作者: 叶雄伟 李明 支欧阳 2015-03-14 09:48:56
核心提示:它有个学名叫做军用边三轮摩托;如今,它已成为都市里不少个性骑行者的潮物,玩家们亲昵地喊它——挎子。
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  温州网讯 “边三轮摩托车迎亲队”引出一个新话题:

  3月11日,新郎杨宏兴带领的边三轮摩托车迎亲队,在市区着实火了一把,也让颇为复古的边三轮摩托车增添了不少浪漫色彩,再次走进市民的视野。

  在第二次世界大战前夕,德军最早大量配备了这种边三轮摩托车,因此,它有个学名叫做军用边三轮摩托;如今,它已成为都市里不少个性骑行者的潮物,玩家们亲昵地喊它——挎子。

  在杨宏兴的牵线下,昨天,记者走近了温州“挎子圈”,探访这挺另类却很拉风的“挎子文化”。

  温州“挎子”都骑长江750

  傅三楚,外号“光头哥”,是我市一家美发店老板,他在温州“挎子界”颇有名气。故事就从他说起。

  傅三楚今年36岁,江苏淮安人,上世纪90年代,他在上海学美发时,第一次见到长江750边三轮摩托车,就被它裸露发动机的原始外形、粗犷线条和轰鸣马达声所吸引,加上上海浓厚的“挎子文化”的影响,他和挎子结下了不解之缘。

  “无论是温州乃至全国,说起玩挎子,一般就是指长江750,这种挎子是仿制二战时期苏联的乌拉尔(边三轮摩托车的款式),现在叫俄罗斯乌拉尔,而这乌拉尔又是模仿德军的宝马R71,一开始就是军用车辆。”傅三楚说,长江750可以说是机车界的“活化石”,自从1957年,我国第一辆长江750出厂以来,它的设计风格几乎没变过,虽然现在有很多新型的边三轮摩托车出现,但长江750那种历史的沧桑感无可取代。在温州活跃的挎子玩家总共有10多个,大家平时骑的都是长江750,他们组成了一个“瓯越长江750车队”。

  挎子不是“土豪”的专宠

  “挎子迎亲队”在网上走红后,有人指出,这些古董车价高油耗大,“土豪”才玩得起。

  昨晚,在傅三楚的美发店门口,记者看到一辆1989年出厂的长江750,它没有多余的装饰件,更没有亮闪闪的塑料覆盖件,一切与产品本身无关的部件统统被舍弃,在追求奢华美感的现代,这种原始机械的美更加显得稀有,它独特的古典造型吸引了不少路人围观。

  傅三楚说,现在市面上的长江750价格并不贵,一般的也就两三万元,百公里耗费汽油六七升。2008年,他当时已在温州工作,通过朋友,花了2.5万元购得这辆从军队退役的“古董车”,经过一番改装,更换了发动机,这辆挎子就成了他的宝贝。

  在这辆长江750的旁边,还停着一辆嘉陵600边三摩托车,它是傅三楚去年买下的新车。

  虽然新车的性能比长江750强上几个档次,但傅三楚说自己还是喜欢后者粗糙生硬的驾驶感觉。但说起驾驶边三轮摩托车,傅三楚显得有些失落。

  由于排量和禁摩等原因,长江750这样的“古董车”早已无法上牌,这也就意味着不能上路,“只是看起来很美”,温州的挎子玩家也只能游走于“灰色地带”。

  但傅三楚等人也有自己的办法,他们会避开交通高峰期,设法带着挎子离开市区到农村,绕山野行,好好过上一把瘾。

  傅三楚称,在乡间骑行时,常会出现令他们尴尬的一幕,有不少村民对着他们大喊“鬼子进村”,他们也只能一一解释长江750是国产宝贝。

  交警说法

  无牌上路将扣车扣12分

  据温州车管所工作人员介绍,2011年,市发改委、市经贸委、市公安局、市财政局联合发布了《关于温州市区摩托车停止报废更新的通告》,其中规定“从2011年5月27日起,市区牌照摩托车停止报废更新。”这意味着边三轮摩托车已无法拿到市区牌照。

  温州市公安局交警支队二大队交警介绍,若要驾驶边三轮摩托车首先需要获得D照,如无证驾驶可能面临行政拘留的处罚。

  交警说,市区不少区域禁摩,如果有市民驾驶边三轮摩托车进入禁摩路段,属于“违反禁令标志指示”,将被处以罚款一百元和驾照扣三分的处罚;按相关规定,中心主城区不允许非市牌的摩托车通行,如果驾驶非市牌的边三轮摩托车闯入,也将被处以罚款一百元和驾照扣三分的处罚;如果市民驾驶没牌照的边三轮摩托车上路,属于“未悬挂机动车号牌”,将被处以扣车和驾照扣12分的处罚。

  交警建议,喜欢长江750的市民可以买辆收藏,但最好不要开上路。

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  长江750

  颇受国外玩家喜爱

  长江750军用摩托车,M72、长江750摩托车作为宝马R71的继承者持续生产了半个世纪以上。直至今日,我军各部队,仍然列装有不少长江750边三轮摩托车,这种摩托车车型小、耐用,机动性能也不错。在1999年以后,汽车业的发展让长江750始终徘徊在被淘汰的边缘,在厂子清算以前,以废旧金属方式处理的600吨库存零件现在成了很多长江750的后备零件,目前这些零件已基本消耗殆尽,很多玩家以淘到上世纪60至70年代生产的配件为荣。

  由于长江750忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征,保留着原始的机械美,颇受外国怀旧玩家钟爱。长江750在西方和日本市场颇受欢迎。

  据了解,在日本,长江750的售价在一百万日元以上。在欧美市场,长江750重新注册品牌,并命名为Black Star(英文:黑星)。很多来华的欧美人士都会设法买一辆回国,并将长江750合格证上的出厂日期写成上世纪60年代,以此通过环保认证,获得“古董车牌照”合法上路。

本文转自:温州网

N编辑: 李思思|责任编辑: 黄作敏

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