整治行人乱过马路不应成为"头条"
温州网4月27日讯 (记者叶锡环) 从即日起至今年12月底，我市交警部门决定集中整治机动车不礼让、非机动车乱开和行人乱过马路等三大类违法行为。其中，行人乱过马路现象被列为重点整治内容，一时成为朋友圈转发的“头条”。
行人乱过马路，容易加剧道路拥堵、引发交通事故，这是一个常识。然而，去年我市交警部门查处行人不按规定横穿马路却达6376起。遵守交通规则，是一个公民基本素质之一，温州又是全国文明城市，为什么会出现如此之多的行人乱过马路现象，确实值得深思。
行人乱过马路，究其原因，不外乎以下几种情况：
有人抱着“我闯了红灯，离开现场，交警就没法处罚我”的心态，明知故犯；有人抱着侥幸心理，贪图方便，看到马路上没有车就随便乱穿马路；有人抱着“机动车总会避让行人，要不然司机也要跟着一块倒霉”的心理，有恃无恐乱穿马路；行人闯红灯处罚金额较低，难以达到震慑目的，而交警及协警一般不会处罚行人，等等。
由此看来，治理行人乱过马路确实是交通管理的一道难题。我市交警部门痛下决心，希望通过严管取得成效，其出发点无疑值得肯定。但是，如果仅靠交警在街头集中执法一段时间，恐怕等“风头”一过，乱象还会重演。其根源在于，温州是人情社会，有“行人最大”的传统意识，如在街头被机动车撞伤便理所当然以为自己是受害者。
其实，《道路交通法》第七十六条已有明确规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”。交警部门需要抓住这些以案说法的典型，对症下药才能根治顽疾。早些年台湾多起因行人违规而“撞了白撞”的事件给民众强烈的震动，后来全民才形成“走斑马线，等红灯，像呼吸一样自然”的交通共识。
破除“行人最大”的传统意识，根治行人乱过马路现象，还可以借鉴一些兄弟城市的做法。比如，福州交警启用了一套行之有效的“行人和非机动车闯红灯记录系统”。当行人闯红灯时，系统会实时抓拍违法人，并通过“人脸识别”，自动比对违法人的身份等基本信息，交警部门据此通知违法者接受处罚。同时，推出曝光违法者“大头像”举措，将抓拍的闯红灯照片，在交警的官方微信和新闻媒体上曝光，并发送至违法者单位，震慑效果立竿见影。
上海黄浦区的做法更绝：行人闯红灯被抓拍后，交警不仅将照片悬挂在曝光台上，违法者报考驾照也会受到影响。第一次闯红灯的行人，在参加科目二、三、四考试前，要参加一次由交警驾管部门统一组织的教育学习，其驾考时间将被延后3个月。
据报道，我市交警部门表示今后也将加强对行人乱过马路、非机动车乱开行为的取证曝光力度，形成处处是交警的严管态势，提升交通参与者文明交通的自觉性，希望这些“杀手锏”能来得快一些。
早前报道：温州市区这11条道路严查严管“乱过路” 违者将被曝光
本文转自：温州网 66wz.com
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