成都社区巴士线路 今年中心城区还要开40条

　　勘察线路

　　她对小街小巷“门儿清”

　　社区巴士的开行，要做的不仅仅是回访工作。在前期线路规划过程中，为了保证社区居民出门就有车坐，刘芳告诉记者，在实地勘察线路时，每经过一个站点，她都会停下来进行站距及站点位置的拟定观察。“以1017路为例，途经19个站点，每个站点的观察记录都会花上8分钟左右。”刘芳说，在去年炎热的夏天，每一次集中勘察，她都要花上11个小时，目前她走过的站点已有近500个。“我本来对成都的小巷不熟悉，但现在这40多个片区的小街小巷，我可以说是‘门儿清’，不信你随便找一条巷子，我都能告诉你在哪儿。”

　　“出来走街串巷，一开始确实还是有些不适应。但多跑了两天就习惯了，而且这样一来，可以看到、听到很多在办公室内听不到的声音，对成都公交的情况也有更加直观的感受。”刘芳告诉记者，从前她的办公地点大都在市交委的办公室内，每天主要负责公交线网规划、政策研究等相对宏观的工作和研究，虽然也很辛苦，但办公条件相比之下要好得多。

　　“现在我每周有两天左右的时间都泡在公交集团，向公交集团的一线员工‘取经’，了解线路规划、踏勘方案的最新情况。”刘芳说，其余的时间，她则大多数在线路上，进行实地的考察，以便更好服务于市民的出行。

　　成都晚报记者田程晨摄影谢辉

　　人物资料

　　刘芳，女，1982年7月出生，湖北仙桃人，中共党员，硕士研究生学历，现任成都市交通发展研究院公共交通研究所所长、成都市交通发展研究院副总工。2007年到成都市交通发展研究院工作以来，历任职务有公共交通研究所副所长、公共交通研究所所长、成都市交通发展研究院副总工。

　　目前主要负责从事城市公交、出租等相关规划研究工作。按照任务和工作要求，对城市公交线路、公交专用道、公交站点、公交场站等基本情况进行调查和分析研究；对城区公交线路的设置、公交线路的运营现状以及公交专用道、站点和公交场站设置现状以及存在的主要问题进行研究分析。

　　原标题：成都社区巴士线路今年还要开40条

本文转自：温州新闻网 66wz.com