温州商报：铁投集团董事长丁建宇对话网络观察团

　　温州网讯  S1线何时完工？S2线咋不开工？M线还建不建……昨天上午，市铁投集团董事长丁建宇做客《温网议事厅“在场”互动微访谈》栏目，就市民关心的温州市域铁路的建设情况回答了网友和温州网网络观察员的提问。

　　在访谈开始之前，温州网络观察团还前往温州市域铁路S1线石坦隧道工程工地现场，了解工程进展与相关情况。据项目总工李明介绍，石坦隧道全长593米，位于龙湾区状元镇石坦村，是市域铁路S1线各标段中最早开工的项目。目前未完成的部分仅剩下88米二次衬砌工程，预计将于今年7月底完成。

　　最关心：何时才能坐上市域铁路

　　网友：S1线什么时候能够完工？

　　丁建宇：2013年3月21日，温州市市域铁路S1线一期工程正式开工建设。去年全线已招标的13个标段陆续进场施工，土地征用组件已报省国土厅，房屋征收等政策处理全面铺开；车辆、信号顺利通过国家发改委和商务部审批并完成招标；市域铁路设计暂行规定和施工验收暂行规定通过专家审查，初步建立了属于温州市域铁路的技术标准。2013年完成项目投资30.72亿元，超额完成年度目标任务。按照市委、市政府统一部署，结合市域铁路S1线总体工筹计划安排，S1线我们争取于2017年开通部分选段。

　　网友：S2线原建设期限为2013年-2017年，现在都2014年了，为何还没看到开工迹象？

　　丁建宇：按照国家发改委批复温州市域铁路近期建设规划内容，市域铁路S2线一期工程建设期限为2013-2017年，由于乐清段部分线位以及龙湾区滨海大道线位正在优化调整，各方面条件还不满足开工要求，我们正按照市委市政府要求，继续做好项目前期深化优化工作，待时机成熟将开工建设。目前，S2线一期工程可行研究报告已于2013年11月22日通过专家评审。

　　网友：请问M线还建不建？

　　丁建宇：城市轨道交通是一个庞大的系统工程，是解决城市交通需求矛盾的重要措施。温州市域轨道交通包含市域线(S线)、市区线(M线)两个层次，市域线主要引导城市发展，拉开城市框架，市区线侧重疏导城区交通。根据《温州市域铁路建设规划》，我市采用引导城市发展与疏导城区交通并重，市域线与市区线协调发展的轨道交通发展思路，先期建设市域线。目前规划局正委托中国地铁工程咨询公司做市域轨道线网修编工作，对市区M线的线位以及采用哪种制式进行深度研究。

　　也期待：S3线路能够延伸

　　网友：S2几个站点选址是否已经确定，是采用经二路方案吗，而乐清站、翁垟站分别在哪里？

　　丁建宇：根据2013年11月22日的市域铁路S2线一期工程可行性报告专家评审会，S2线全线设站18座，其中大部分站点位置基本确定。专家推荐乐清段采取经二路方案，正好处于乐清城镇和产业区之间中间走廊，是比较合适的线位走向。目前正在研究中。乐清站、翁垟站推荐设于旭阳路、东盐村。

　　网友：市铁S3线有没有计划延伸到苍南？整个线路是一期建设还是二期建设？是和瑞安平阳段一起建设的吗？

　　答：市域铁路S3线目前仍在前期阶段，初步方案线路起于永嘉上塘，止于苍南灵溪，全长约102.5km。全线拟分三期建设，瑞安至龙港段为二期工程，苍南龙港至灵溪段为三期工程。

　　还关注：幸福股份募集到的钱用哪了

　　网友：幸福股份前期募集到的钱，用到哪儿去了？

　　丁建宇：“幸福股份”一期募集15亿元的资金全部注入温州幸福轨道交通股份有限公司(市域铁路S1线的项目法人)作为项目资本金。这部分资金受到严格的规范管理，并按照S1线工程实际建设进度和资金需求用于建设支出，已用于S1线征地拆迁和政策处理。（金磊）

本文转自：温州新闻网 66wz.com