郭公桥多处塌陷预计将修1年 机动车禁行

塌陷的郭公桥上可以看到一大一小两个塌陷口，旁边还有很多裂缝。 郝敬元 摄

　　温州网讯 昨天，正在维修的温州市区望江路郭公桥桥面再次发生新的塌陷，目前全桥实施围护，禁止机动车通行。记者从市城市管理与行政执法局市政管理处了解到，已经确定郭公桥大修方案，维修时间预计需1年左右。

　　现场多处塌陷和裂缝

　　昨天上午，记者在郭公桥看到，桥面车道已经被城市市政标志牌围护起来，只留出两侧人行道供行人通行。维护区内，桥面中间车道上有一大一小两个塌陷口，一个直径约为1米，另一个直径约60厘米，旁边蜿蜒着或长或短的几条裂缝，散落着碎石和砂砾。在桥的西边车道上也有一个直径1米左右的塌陷口。

　　据现场工作人员介绍，早上7点多就发现中间车道上出现了新的塌陷口，马上通知有关部门围护，避免出现事故。早高峰期车流量大，当时很多车辆堵在桥头，后来经过疏散和绕道，到早上10点半左右，附近交通状况才恢复正常。

　　检测桥体现状不合格

　　郭公桥建于2000年，长40米，宽23米，是座斜腿钢构拱桥。记者从市政管理处道桥科了解到，在10多年前，省内很多城市都采用该类型的拱桥，但这个桥型承重方面优势不大，随着使用年限的增长和货运量的加大，都或多或少出现了破损情况。很多城市都改用了其他桥型。

　　仅2013年1月至今，该桥桥面就已陆续出现6次破损，郭公桥也在不断的修修补补中迎接着车流。市里委托专业单位对郭公桥进行检测，今年7月拿到的检测报告显示，该桥上部结构主要承重构件微弯板存在严重超限裂缝，全桥技术状况为D级，处于不合格状态，桥面的总体状况较差，需限行并进行大修。

　　疑问才用14年咋就大修

　　记者从市政管理处道桥科了解到，由于郭公桥处于望江路、勤奋路、西城路及东瓯大桥等交通要道附近，车辆通行压力巨大，因此尽管此前桥面已出现多次破损，为了缓解交通压力，市政管理处在确保安全的前提下，为方便市民通行，都尽量开辟车道供车辆通行，因此维修不断，通行车道也不断变换。这也造成破损桥面经过微弯板预制、更换安装、桥面混凝土浇筑、养护等一系列维修工作后，其他部位桥面又出现破损。

　　这次车道塌陷的主要原因也正是因为全桥桥面裂缝较多，承重构件微弯板整体状况差。加之日常交通流量大、超重车辆多，超过桥体承受能力，而旁边的车道一直在维修，因此，通行压力都集中在中间车道，最终导致桥面不堪重负，唯一能通行的中间车道也塌陷了。

　　后续维修好需要一年

　　记者了解到，目前郭公桥大修方案已经确定，正在按照要求修改完善初步设计。在完成初步设计审查、施工图审查、项目招标等程序后，市政管理处将立即组织大修，彻底解决破损不断问题，预计需1年左右才能完成维修。

　　此外，记者从交警部门了解到，因郭公桥西面的望江路时代海景段原属单行线(7：00——24：00)，只允许车辆由东向西通过郭公桥进入，郭公桥禁行后，在其维修期间，将暂时允许车辆通过和平路、西城路右转自西向东进入时代海景路段，从和平路自西向东行驶的车辆则需在和平路与勤奋路交叉路口调头行驶，从和平路右转进入该路段。

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