温州市民热议停车费怎么收 建议短时停车收费调低

　　温州网讯 《市区酝酿调整停车收费标准网上问卷调查征求市民意见》引起市民广泛热议。记者通过网络调查的方式，向50余位市民征询了意见，大多数市民对市发改委通过调查问卷形式公开征询停车收费政策意见表示欢迎，同时近七层受访者表示调整停车收费标准还有待商榷，有市民建议短时间停车收费不应比宁波高。而咪表车位收费公司和民营停车场投资方对调价也有不同看法。

　　市民观点：

　　支持派：调价能缓解停车难问题

　　市民张先生说，市区现行的停车收费标准已实行10多年了，定价是基于当时的物价水平和人工开支设定的，与目前的经济环境已不匹配。10多年来，我市的汽车拥有量不断激增，停车难问题愈发突出，职能部门选择此时调价已是刻不容缓。

　　市民陈女士也说，价格抬升后的有偿停车，或能让不少长时间占车位的车流动起来，进而让停车难的问题有所缓解。

　　反对派：调高价让工薪族吃不消

　　市民王先生说，核心区域的收费标准此前一直为2元/半小时，若这次调整为3元至5元/半小时，真的是贵了些。他给记者算了一笔账：若按咪表停车2.5小时计算，按现行标准需要付10元。但若按调价问卷调查表计算，最少也要付15元，最多可能要付25元，工薪族着实有些吃不消。

　　市民陈先生举例说，宁波2012年出台的收费标准同以半小时为一个计费单位，但其在一级路段白天(早上8点至晚上9点)的收费标准为，前2小时内2.5元/半小时，2小时外3元/半小时。和我市此次调价问卷调查表相比，宁波市民短时停车的费用更低，建议我市物价部门考虑一下。

　　观望派：征求意见期不好做判断

　　市民于女士说，职能部门调整停车收费的想法是好的，但能否真正利用好这根价格杠杆破解城市堵局，仅从方案征求意见阶段还看不出多少眉目，只有待新政正式出台后，才好做判断。

　　咪表公司：

　　咪表收费是否盈亏不方便透露

　　有市民质疑，网传咪表收费公司一直存在亏损是真的吗？过去收走的停车费都去哪儿了？没有公开数据，停车收费标准怎么调？调多少？让人很难作出判断。

　　对此，咪表车位收费方——市车辆停泊开发服务有限公司回应称，调整停车收费利于提高车位周转率，缓解区域性停车难题。但对于其咪表收费的盈亏情况，相关人员表示不方便透露。

　　据了解，我市目前拥有2200多个收费泊位，其中咪表收费车位1800余个，人工POS机收费车位400余个。现行的收费标准是按市发改委2000年出台的有关方案确定的，当时收费标准分两类，一类前半小时3元，1小时5元，以后每小时5元；二类前半小时2元，1小时4元，以后每小时4元。

　　然而目前，咪表车位的收费标准统一为2元/半小时。

　　民营停车场投资方：

　　更多民企有望开发停车场项目

　　鹿城生态停车场项目，是我市交通畅通工程之一，位于市区惠民路和学院路交叉口处，投资170万元、占地约2000平方米。但其自去年3月正式运营以来，50个泊位日均停车仅20余辆。投资方温州利源通控股有限公司常务副总经理叶粲说，此次收费调整或是个转机。

　　他分析说，生态停车场现行收费标准为前一小时5元，一小时至六小时之内10元，超过六小时20元一天，高于路面咪表车位。但按问卷调查表看，咪表车位若被定为3元/半小时，生态停车场的停车量或将增加。

　　此外，他表示调价或会吸引更多民企开发停车场项目。鹿城区住建局副局长徐建斌此前也曾介绍说，我市一直有部分民营企业想开发停车场项目，但碍于自身盈亏的考虑犹豫不决。

本文转自：温州新闻网 66wz.com