瓯越大桥开通近两月 车渡客流量降一半

　　温州网讯 昨天下午5点，一场大雨铺天盖地而来，瓯江路车渡码头五六辆候船车辆秩序井然。自从瓯越大桥于6月30日开通以来，码头车辆排长队的景象已经很难看到，车渡流量较以前下降了一半。

　　大桥日均流量2万多车次

　　作为连接市区与永嘉的便捷通道，瓯越大桥试通车后为往来两地的市民提供极大的便利。

　　据交警部门统计，瓯越大桥试通车近两个月，日均车流量约2.1万车次，最忙的一天达到3.1万车次。

　　永嘉县交警大队瓯北中队一位民警说，大桥开通初期，不少私家车驾驶员无视交通安全和禁停标志，随意将车停靠在应急车道，下车拍照或看风景。为此，他们加强了劝导工作，对不听劝阻、随意在桥上停车拍照的车辆处以150元罚款。经过一段时间管理，随意停车的现象已明显减少。

　　记者了解到，由于大桥声屏障工程仍在施工，江滨路匝道一半封闭，上下匝道都只有一个车道通行。特别是三江往市区方向，下匝道常出现排长队的情况，交警提醒驾驶员遵守交通秩序，避免因穿插引发交通事故。

　　车渡流量日均仅1500辆

　　市民徐女士家住市区下吕浦，上班地点在瓯北码头附近。瓯越大桥开通后，她图新鲜从桥上走了一回，但“从桥上走要绕个大圈，特别是瓯北罗浮大街车很多，容易拥堵。算起来，轮渡至少节省15分钟。”

　　徐女士告诉记者，她每天上午乘渡轮的时间是8点多，这个时间段市区往瓯北的车辆很少，有时候船上只有她一辆车，感觉像是“包船”。下午下班时间，从瓯北到市区的车还是挺多的，但不用像以前那样在码头排队。

　　永嘉县轮船公司经理朱清云透露，大桥开通后，车渡的生意受到很大冲击，日均流量从3000多辆下降为1500辆左右，而客渡流量目前没有太大影响。

　　安澜亭码头的售票员也表示，“下午五六点钟车子稍微多点，其他时间没几个车，开空船也是常有的”。

　　记者了解到，为了吸引客源和降低成本，轮船公司在船只和班次上作了一些调整。具体做法是，渡轮由四艘减为三艘，首班时间推迟10分钟，由早上6点40分调整为6点50分，末班时间提前半小时，由晚上10点调整为晚上9点半。

　　朱清云介绍，调整之后，班次密度达到6分钟一班，而且基本上随到随走，一趟来回从22分钟缩短至18分钟，市民乘船更加方便。不过，车渡的票价没有变化，仍是一辆车10元。

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