平阳鳌江一采石场运砂车 压坏村道震裂民房

　　温州网讯 近日，记者接到平阳鳌江海城村民投诉，反映一采石场70多辆运砂车来来往往压坏道路震裂民房。

　　投诉 运砂车震动导致房屋开裂

　　平阳鳌江海城村下辖西山、长岗、郑家坑三个自然村。村民所反映不堪其扰的路段位于海城长岗村内，距离平阳鳌江镇政府约十多分钟的车程。

　　村民告诉记者，距离村子不远处有个海涂围垦工程，大约从七八年前开始建设，填埋滩涂所用的砂石来源于长岗村背靠的西山。平阳县利得海涂围垦开发有限公司墨城上岙采石场在西山脚下将爆破的大石搅碎成可供滩涂围垦的小石砂，再运去滩涂填埋，运输必经且是唯一的路就是长岗村前这条水泥路。

　　据介绍，水泥路修建于20多年前，是每户村民自投300元修筑的，长约两公里，路基厚约20公分。此前几年来往的车辆一直是“后四轮”的运砂车，对水泥路面及道路两边房屋影响还较小。但从去年开始“后四轮”运砂车更换成“后八轮”，载重量急剧增加，一些超载车辆甚至装载了七八十吨的石砂，70多辆这样的运砂车每天往返不停，水泥路面不堪重负，变得坑坑洼洼。运砂车数量重量加倍后，村民的“噩梦”开始了。不少村民发现自家的房屋墙壁上有了裂缝，一到下雨天，房屋漏雨，外面下大雨屋内下小雨。村民告诉记者，超载运砂车路过时，能明显感觉到房屋晃动，感觉每天都生活在“地震”中，一天到晚“轰隆隆”的噪声让人难以忍受。

　　现场 运砂车来来往往尘土飞扬

　　8月25日上午，记者前往实地调查。一路的运砂车来来往往，尘土飞扬，路过的车辆车窗紧闭，路面坑坑洼洼。短短2公里的路有四五处正在修补，路边一侧是因采石而露出的光秃秃的山头。

　　走进长岗村村口，只见马路两侧居民都关起了大门，路面上除了频繁行驶的运砂车，很少见到散步的村民。记者注意到，马路边一间矮房的墙壁上有一道长长的裂缝。

　　记者随机走访的几户沿路村民家房屋都有明显裂缝。一位村民阿婆家的三层楼房裂缝多达十几处。“一楼墙壁、二楼天花板都开裂了，楼顶的瓦片也有些松动，一到下雨天就漏水，要是来台风，瓦片估计会被吹掉。”阿婆对记者说。

　　今年70多岁陈老伯退休前在鳌江工作，他告诉记者，原本以为农村生活闲雅清静，没想到回村后让他“大失所望”。“每天早上6点多‘轰隆隆’就开始了，一天到晚地响，窗户房门都不敢开，到处都是灰尘。”陈老伯说，环境太差，自己的高血压、高血脂都高了不少。

　　村民告诉记者，粗略计算了一下，运砂车往返运输约1个小时，一天按工作10小时计算，从早上6点到晚上7点，70多辆的运砂车一天经过次数多达400多次。

　　解决 曾经交涉调解但影响仍未消除

　　据了解，平阳海城村附近的围垦区由平阳县利得海涂围垦有限公司负责建设，围垦后将用于开发建设世界温州人家园。

　　随着房子裂缝越来越多，去年10月，五十多名长岗村村民联名上诉，要求平阳县利得海涂围垦开发有限公司及墨城上岙采石场采取相应措施消除影响，限制“后八轮”运输车行驶。

　　墨城上岙采石场相关负责人王仁叠告诉记者，村民的房子大都有十多年的样子，出现开裂也不排除房屋年久失修的自身原因，而公司近几年已采取相关措施，如增加洒水车来减轻粉尘污染，去年还对距离马路不到30米的村民给予每户每年400元污染补贴以及600元的震动补贴，对距离马路超过30米的村民每户每年200元污染补贴，同时还给村民房屋投了相关保险。

　　不过，长岗村村民对此并不满意。不少村民告诉记者，补贴属于“强制”行为，实际上并没有消除影响。有村民说，补贴费远远不够修补房屋，更别说损害健康的影响；而保险只针对倒塌房屋，对震裂房屋于事无补。

　　遗憾 房屋损害难以鉴定留下后患

　　8月25日，投诉村民代表告诉记者，村民希望运输车能从“后八轮”的重卡改为“后四轮”，从而减少震感影响，如果不能减轻卡车重量，那必须得重新规划线路，改道行驶。

　　对于村民的要求，平阳利得海涂围垦开发公司相关负责人宋迪相回复，运砂车改装费用贵，且是运输人员自费改装，要他们再改回去的可行性不大，而另辟运输线路需要申请土地审批，能否取得审批目前还不能确定。

　　据了解，同样是平阳海涂围垦工程项目的宋埠西湾围垦区，村民在工程开工前先进行房屋鉴定，其间若因运输、基建等对房屋造成损害，村民可根据房屋前后鉴定比对，寻求损害赔偿，而海城附近围垦区的村民之前未进行房屋鉴定，房屋损害较难鉴定，这对赔偿问题造成了一定的困难。

　　平阳县滨海园区管委会副主任杨启杰告诉记者，对于长岗村这种情况，目前没有相关政策法规可依据处理，需要由村民与业主单位双方调解。

本文转自：温州新闻网 66wz.com