惠民南路破卡口工程施工 车辆与行人注意绕道而行

尽管路口放置了醒目标志，但还有不少人不愿绕远路, 爬也要从这边爬过去。王人望/摄

　　温州网讯 “卡住”温州市区惠民南路“脖子”多年的铁道路口，昨起实施拓宽工程，该工程工期预计三个月，届时铁道口单车道将升级为双向两车道，大大方便来往车辆与居民出行。施工首日，记者走访施工现场与施工方，了解施工情况和具体施工方案。

　　现场

　　30分钟“闯禁”七八人

　　两人不顾阻拦强行翻越

　　昨天下午三点，记者到达施工现场，铁道口南北两侧均已砌上围墙进行封闭，围墙外设置了我市交警部门和名城集团联合发布的施工公告。铁路轨道的南侧已经挖开一个约10米宽、3米长、1.5米深的施工沟，将惠民南路一分为二。因为天气原因，施工人员已经离去，轨道南北两侧各留一名交通协警驻守。

　　不久，一名老伯径直从北侧围墙边缘空隙处进入。协警发现后，忙吹哨挥手示意其离开，但老伯不理会，大摇大摆地来到了协警所在的轨道旁。协警虽多方劝阻，并强调施工现场的危险性，但是老伯仍旧跨越栏杆，小心翼翼地进入沟底，手脚并用爬到了对面路面上。协警介绍说，今天他刚当班半小时，已经有七八人闯进来了，其中甚至有推着自行车进来的。这名老伯已经是第二个不顾拦阻闯禁的。

　　“他们大部分住在林村路(瓯海三医附近)，不愿意绕远路。”交警部门有关人士说，虽有诸多不便，但考虑到安全因素，还是希望车辆与行人能够服从工作人员指挥，绕道而行。

　　方案

　　南北设2.7米高限高架

　　“联动栏杆自动栏门”保护

　　记者随后来到惠民路铁道口拓宽工程的施工方，位于南塘住宅区一组团的温州市名城集团安居房开公司。技术员马先生表示，该铁路道口改造之后，将从原来近4米宽的单车道变为双向两车道，总宽11米，并在车道两侧增设两条非机动车道供市民通行。同时为了确保通行车辆与人员的安全，将在铁道口南北两侧均设置“联动栏杆”与“自动栏门”双重保护措施。

　　由于此前铁道口在南北两侧仅设置了栏杆，铁道口接到报警电话到火车通过，会有40多秒的时间，在这段等待期内，“跨杠闯行”的人屡见不鲜。马先生说，这次拓宽，还专门在栏杆内侧加设了自动栏门，加了一道安全措施，防止再次发生擅自闯行的现象。自动栏门还将具有防撞功能，以防等待的车辆操作失误，误闯栏门。

　　杭州铁路设计院负责该工程图的设计，设计师王守宝向记者透露，拓宽部分的轨道下面也将铺设橡胶面板，以确保轨道与路面接触平稳、牢固，车辆通过时无撞击感和噪音。

　　王守宝说，本次拓宽还将在轨道两侧增设限高架，高2.7米，宽约12米。惠民南路改造完成后，将主要服务于附近居民的出行与家用私家车的通行，限制对路面可能会产生破坏、造成拥堵的大型货运汽车通行。

本文转自：温州网