邮轮产业大会召开 邮轮经济掘金“全产业链”

　　邮轮产业大会引起消费者极大兴趣记者王欢摄

　　在昨日举行的第九届中国邮轮产业发展大会“行业领导者论坛上”，来自嘉年华集团、皇家加勒比集团、海航旅业邮轮游艇、中船集团的“掌舵手”首次齐聚新区，共论我国邮轮业发展新趋势。他们普遍认为，中国邮轮市场未来存在着巨大发展商机，目前我国邮轮产业也正从单纯邮轮观光向全产业链发展。

　　皇家加勒比游轮有限公司全球总裁兼首席运营官亚当·古德斯丁：

　　邮轮产业在津会获更快发展

　　亚当·古德斯丁表示，近年来，越来越多的中国游客选择邮轮作为旅游休闲方式。天津在亚洲市场的战略地位至关重要，是亚洲地区重要的邮轮母港之一，也已成为皇家加勒比游轮的战略核心之一。亚太地区特别是中国已成为邮轮产业的第三大市场，未来所占比重还会增加，仅明年就会有4艘船将中国作为邮轮母港，运力同比将提升20%。其中被誉为全球最先进的“海洋量子号”也会以天津为母港，开启日韩航线。“天津政府对邮轮经济的全力支持，对港口基础设施建设、人才培养方面所作出的各方面努力，使我们相信邮轮产业在这里会得到更快发展。”他表示。

　　嘉年华集团全球首席执行官阿诺·唐纳德：

　　继续加大中国市场运力投放

　　阿诺。唐纳德表示，2006年，嘉年华旗下的歌诗达邮轮率先洞悉中国邮轮产业潜力，第一个迈入中国市场，经过8年探索，该集团对中国市场特点已十分熟悉。当前国际邮轮旅游产业重心东移，将会催生出更多的邮轮需求，以中国为核心的亚洲邮轮市场已成为全球最具成长性的市场，预测到2020年中国游客将占全球的50%，中国对豪华邮轮的需求将会不断增加。明年嘉年华也将继续增强对中国市场运力投放，比如说明年歌诗达“大西洋号”就会在天津开辟母港航线，航期也进一步拉长，共有30多个航次。

　　海航旅业邮轮游艇管理有限公司总裁张浩：

　　邮轮大众消费市场巨大

　　除了国际邮轮巨头以外，近两年来，我国本土邮轮运营企业也正不断成长。在张浩眼中，国内游客是最大的消费群体，所以“海娜号”更多的是针对国人的消费理念、消费行为进行分析来设计航线、组合产品。“其实邮轮消费分很多层次，而海航邮轮主要定位是大众时尚体验型产品，价格政策能够更亲民、产品体验能够更放松，力图打造专为中国人量身定制的海上移动度假基地。”张浩表示。中国邮轮市场有很大潜力，尤其是大众消费市场。　- 时报记者赵贤钰报道