港铁沙中线工程配合考古工作 已滞后近一年

　　香港古物咨询委员会20日上午召开特别会议，讨论港铁沙中线土瓜湾站的考古安排。港铁向特区政府提交数个古迹保育方案，包括建议原址保留两个宋代方井。而其他位于未来拟建车站大堂范围内的古井及引水槽，部分人士建议重置或原址保存，若原址保存，将扩大车站范围，涉及额外施工时间及开支。

　　香港特区政府发展局局长陈茂波表示，港铁沙中线土瓜湾站工地发现的古迹遗址，特区政府建议大部分原址保留供市民观赏。陈茂波表示，部分相关建筑可追溯至宋代及元代，有很高的历史价值。同时，发展与保育并不矛盾，特区发展局与运输及房屋局协调配合，发掘遗迹时工程全面配合，拟定保育方案时也参考外国经验分析方案等。

　　香港特区政府运输及房屋局局长张炳良表示，为配合沙中线考古工作，港铁相关工程至今已滞后最少11个月，额外开支31亿港元。如未能在下月初就沙中线古迹保育方案作出决定，港铁估计每迟一个月，工程费额外增加2.5亿港元。(卢晓川、郭晓桐)