公安部正推进驾考改革 驾照自学或成真

　　公安部副部长黄明昨日表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。公安部正在组织调研论证，争取尽快形成改革具体措施。据了解，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。

　　公安部副部长黄明表示，“驾考”改革要坚持四个原则：一是公开，公开透明，接受社会监督，确保公平公正；二是开放，进一步转变政府职能，整合社会资源；三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断利益链；四是便利，给予考生更多选择权。

　　已有试点

　　上海去年已试点驾照自考 只限曾获驾照人员

　　从去年7月1日起，上海正式接受部分人员在未经驾校培训的前提下，自行申请机动车驾驶人考试。

　　上海交警部门对外公布上述新规定的实施细则(以下简称《实施细则》)。《实施细则》明确强调，凡持有本市核发、换发的驾驶证，被依法注销以及吊销、撤销后，符合机动车驾驶证申领条件规定，并达到重新申领机动车驾驶证年限规定的人员，可自行申请参加机动车驾驶人考试。

　　此前有媒体报道称，上海全市被依法注销、吊销、撤销驾驶证的驾驶员约有10万人，排除不符合申请规定的，将约有数万人可自主报考，不再需要经过驾校报名培训。

　　记者了解到，在上海，可以享受“免培直考”待遇的，只限于部分曾获取过驾照的熟手，即被依法注销、吊销、撤销驾驶证的，且申请人需符合驾照申请条件、达到重新申请年限规定——这意味着，从未接受过正规驾校培训的“纯新手”，仍需通过驾校培训才能申请驾考。

　　媒体解读

　　“自学考驾照”是社会的进步

　　有媒体认为，有一个多年经验谨慎的老司机，完全可以起到“教练”的作用。比起在驾校中一位教练要教一车十几个学员来说，这样一对一的教学更有针对性，更容易因材施教。而在驾校学习不仅要交动辄几千元不等的费用，相对练习时间也比较短，并不利于学员迅速掌握驾驶技术。像这样条件允许，省时省钱，不会挤占相对紧缺的学车资源的学车方式为何不能提倡呢？

　　公安部的《机动车驾驶证申领和使用规定》对申请人的条件做了明确规定，只要符合规定的年龄和身体条件，持本人身份证和医疗机构出具的有关身体条件的证明，都可以到车管所进行申领驾照的考试。所谓“法不禁止则可为”，既然没有任何法律规定申请人必须要经过驾校培训才能报名，那么就应该让每个人都可以自主选择适合自己的方式学习。

　　国家允许自学成才，普通的学历教育可以自学考试，考驾照应该同样可以，这彰显了公民的自由权利，其实是社会的进步。

　　他山之石

　　国际上流行两种驾驶学习方式

　　当前，除了在驾校学习以外，国际上流行两种驾驶学习方式：一种是获得交通部门规定资质的私人教练，配备含有“副刹车”等技术设备的教练车，招收学员进行培训，学习到一定阶段直接报名申请驾照。目前中国香港地区就以此为主流模式。

　　另一种是政府辟出一块专门的训练场地作为公共驾驶用地，供市民在家人或朋友的帮助下学车。这是美国人常用的方式。

　　在澳大利亚，考驾照笔试后就能获得一个初学者牌照，拿到牌照就可以上路，但副驾驶座上一定要有一个最高级驾照的人陪同教学，初学者牌照一定要拿1年，开车时间要100小时以上，1年后才可以参加考试。考试通过后可以获得实习牌照，上路1年之后再进行测试，获得升级版实习牌照，再开满1年后才能申请驾照。虽然不上驾校，但得经过3年时间。

　　在日本，考驾照要通过日本公安委员笔试和技能考试，技能考试可以直接去政府管辖的考试场所进行考试，在通过考试以后拿到临时驾照，之后5天每天2小时以上的实际驾驶练习才能拿到正式的驾照。但多数人一般是去政府认可的驾校学习，通过驾校的技能考试拿着驾校的毕业证书再通过笔试和视力适应性测验就可以拿到驾照。综合人民网、现代快报

本文转自：温州网