温商冲刺“中国A股赛车第一股” 曾是韩寒领路人

韩寒和夏青（右）

　　温州网讯 曾有人说，没有路金波，就没有作家韩寒;没有夏青，就没有车手韩寒。而夏青就是一位低调的温州商人。

　　近日，上海力盛赛车文化股份有限公司在证监会网站披露IPO招股说明书(申报稿)，拟登陆深交所，募资2.36亿元。这家欲冲刺“中国A股赛车第一股”的公司控股股东、实际控制人夏青是温州苍南人，持有公司发行前股份的51.26%，同时任力盛赛车董事长兼总经理，他也是打造韩寒成职业车手的领路者。昨晚，记者拨通了上海温商夏青的电话。

　　在家乡举办高规格赛事

　　“今年11月初中国卡丁车锦标赛总决赛地，我们就选在温州,因为温州是我家乡。”昨晚9点30分，记者拨通夏青的电话时，他刚结束一整天的会议，但说到家乡还是兴致勃勃的。

　　谈起此次备战资本市场，由于正处于上市前的静默期，夏青抱歉表示不能透露太多：“其实赛车这个行业并不大，可以算很窄，既然我们还算做得不错，就尝试一下”。

　　尽管目前A股市场还没有赛车类企业，但夏青表示，这个品类不能算创新，只是比较特殊，“赛车行业其实也不算是什么创新行业。只是在中国，我们显得相对另类一点，即使是很另类的行业我也已经从事了15年。”他解释，实际上公司真正在做的是大赛的推广，这个商业模式在未来就像IT这种新品类一样，是一种体育营销新品类。而将体育赛事作为独立公司化运行的经济模式，夏青认为这一点在国内，力盛是走在前列的。

　　温商冲刺“中国A股赛车第一股”

　　11月28日，证监会网站公布了力盛赛车IPO招股书申报稿。由于目前A股市场没有赛车相关企业，如无意外，温商控股的力盛赛车可能成为中国A股赛车第一股。

　　不过，从招股书披露的数据看，韩寒目前并未持有力盛赛车股份，但在招股书中核心竞争优势部分，多次强调韩寒是其签约主力车手、教练。

　　“赛事运营是轻资产运营，目前国内市场对此十分看好。”一位券商专业人士分析，力盛赛车所经营的赛车车队、赛事运营等都是新兴产业，在A股市场目前没有相应的标的，同时公司在行业内有多项竞争优势，地位较高，预计将得到较高的市场估值。

　　车手韩寒的领路人

　　认识韩寒的人都知道，造就韩寒在赛车上成功的是他效力的大众333车队老板、力盛赛车董事长夏青。2004年至今，在夏青的“领路”下，韩寒拿下的不仅是5个年度总冠军，车手身价也从最早的8万元人民币年薪飙升至如今的“七位数”。

　　“其实大家都是好朋友，称不上伯乐。主要是他自己非常有天赋。”谈起韩寒，夏青评价他绝对是国内数一数二的赛车手。

　　“我跟老夏(夏青)经常一起喝茶聊天，聊的是商业计划、商业模式、企业管理之类的东西，我也会帮他出些主意。”韩寒在接受采访时表示，自己现在是转会市场上最冷清的车手，因为所有人都知道他不大会换车队。

　　而对于韩寒，夏青也一直强调“这是我们最大的明星”。

　　“车队对韩寒而言，正确的做法是要用好他，又要试着摆脱他。在他在与不在的两条路中间走出一条路来。”夏青表示。

　　1965年出生的夏青，17岁起便在中国工商银行浙江苍南支行从事会计工作。1993年5月，夏青在经历了6年银行会计和4年多的政府机关团委书记的工作后，辞职到上海创业，在房地产和包装印刷业收获第一桶金。

　　2000年，凭借着温州人天生的商业嗅觉，在职业赛车近乎空白的当时，夏青大胆花100万元接手了组建不到一年便难以为继的“333车队”，开始接触赛车圈子。他意识到赛车想要成气候就必须有产业化的运作，幸运的是很快就与当时新成立的上汽大众销售有限公司一拍即合，成功拿到了冠名赞助，上海大众333车队也成为中国赛车界的第一支厂商车队。

　　同年，18岁的韩寒退学，凭借小说《三重门》的成功，开始将玩赛车的梦想变为现实。即便小说的高额稿费和版税让当时的韩寒“不差钱”，但开始赛车的路并不平坦。在《就这样漂来漂去》这本书中，韩寒描述过那段苦日子，遭遇车队解散、排位后移、不得已自己拉赞助，几乎没有出过成绩。直到2004年，韩寒在马来西亚宝马方程式赛上遇到夏青。初次见面，两人只是闲聊。几个月后，通过电话谈妥加盟事宜后，韩寒加入夏青的车队。

　　此后，韩寒的赛车事业走上正轨，进入车队一年后就夺得两个分站冠军。赛车上成功的同时，韩寒的作家身份也让他成为车队的明星车手。今年11月，因为拍电影而缺席了大半个赛季的韩寒，代表上海大众333车队参加2014年中国房车锦标赛(CTCC)年度收官站，可惜中途赛车断轴。

　　对话夏青: 韩寒是聪明 情商很高的人

　　记者：您创办的力盛赛车在证监会网站披露IPO，对于冲刺资本市场您怎么看?公司的竞争优势在哪里?

　　夏青：我们刚刚开始，这个过程还需要一段时间，对于财务这方面我知识不多，言多有失。上市对于任何一家企业来说肯定都是好事，可以帮助企业规范化，做得更好，可以促进企业发展更快。

　　记者：力盛举办过很多大型赛车赛事，温州目前也正在建立省内第一个国际赛车场，您有没有考虑过回家乡举办比赛呢?

　　夏青：正巧也刚看到温州要建国际赛车场的信息，这是好事，建好以后肯定会多介绍大的赛事回家乡来办。其实今年11月初中国卡丁车锦标赛总决赛地，我们就选在温州，算是对家乡的一种支持，更早以前也有在温州办过一些短道拉力锦标赛。

　　记者：大家都知道您是韩寒的伯乐，他在赛车上的好成绩离不开您的帮助，对他您怎么评价呢?

　　夏青：其实大家都是好朋友，称不上伯乐。主要是他自己非常有天赋，绝对是国内数一数二的赛车手。对车队而言，正确的做法是要用好他，又要试着摆脱他。在他在与不在的两条路中间走出一条路来。

　　记者：韩寒除了是个赛车手，也是作家、导演，作为多年好友，您怎么看他的作品?

　　夏青：赛车很厉害，其他也挺好的，不过因为那些我不太懂，所以不好评论聊得也不多，但他绝对是一个聪明、情商很高的人。

　　力盛赛车

　　主营业务：赛车赛事运营、车队运营等，公司拥有中国房车锦标赛、中国卡丁车锦标赛等国内重要赛事的独家经营权，同时拥有上海大众333车队等多支赛车队，知名车手韩寒即为该车队的签约车手。

　　力盛赛车拥有上海天马赛车场，并承包经营广东国际赛车场，占目前国内通过国际汽联认证的赛车场总数的28%。

　　力盛赛车及其子公司在国家级赛事运营中有较高的市场占有率，目前中国汽联主办的全国性系列场地赛事共五个，力盛则独家运营其中的中国房车锦标赛、中国卡丁车锦标赛(含青少年)、中国超级跑车锦标赛三大赛事。

　　上海力盛赛车文化股份有限公司招股书显示

　　力盛赛车拟登陆深交所，将发行1580万股，占发行后总股本比例不低于25%，预计募资23685.6万元，将用于上海天马赛车场扩建项目、赛事推广以及赛车培训等。

　　公司系由夏青等18位自然人和赛赛投资、普赛投资2个法人发起，其中赛赛投资由夏青与余朝旭夫妇和其女夏子全资控股。夏青目前担任上海苍南商会常务副会长，而除他以外，包括苏维锋、夏峰、夏雪蒙等股东也均为温州人。

本文转自：温州网