打车软件补贴未停 再掀红包大战拉用户

　　今年5月，打车软件快的和滴滴之间的全面补贴大战偃旗息鼓，但两家打车软件对乘客与司机的奖励和优惠，却仍未停止。截至目前，滴滴和快的仍然在通过优惠券和红包等各种方式拉拢用户，继续培养用户使用打车软件的习惯。

　　根据艾瑞咨询的最新统计，目前国内打车软件月度覆盖人群超过了3900万，其中2400万人使用的是快的，覆盖占比超过61%。有业内人士估计，尽管补贴活动会影响整个打车软件市场的发展，但其影响力却正在逐渐减小。

　　“目前整个打车软件市场发展已步入正轨，用户的使用习惯已经养成。”该业内人士表示，打车软件在满足用户快速便捷打车这一核心需求之外，未来还将拓展手机打车服务，服务会日趋多元化。

　　以快的为例，补贴大战结束之后，快的加大了与各大应用场景及流量入口的对接，以拓展上游，形成强大入口网络，和支付宝、高德地图、高铁管家、国航等深度合作，丰富用户出行体验，快的也从最初的打车软件发展成为了移动出行平台。

　　根据劲旅咨询最新发布的《2014年10月国内旅游类APP运营商月度报告》，国内安卓系统旅游类软件下载总量中，快的打车的下载次数达1.5万次，居旅游类软件第三，仅次于携程和去哪儿。华西都市报记者张舟