比亚迪股价为什么会暴跌

　　本报讯(记者于建)昨天比亚迪H股午后出现暴跌，最高时接近腰斩，截至昨天收盘，比亚迪H股收盘跌28.84%，受H股暴跌拖累，比亚迪A股跌停。对此，公司发布公告称，董事会并不知悉导致股价异动的原因。今天上午，比亚迪A股、H股均开盘上涨。

　　昨天上午，比亚迪股价走势平稳，A股股价一度上涨超2%。不过，下午开盘后，比亚迪港股慢慢开始下跌，到下午2点左右，比亚迪H股突然放量跳水下跌，跌幅一度接近50%。受港股跳水影响，比亚迪A股股价受到连累，下午2点以后开始放量加速下跌。下午3时前，比亚迪通过媒体回应传言后，比亚迪H股股价下跌有所放缓。截至昨天收盘，比亚迪H股跌28.84%，比亚迪A股跌停。

　　面对比亚迪离奇暴跌，网上出现多种暴跌原因版本，传闻一称巴菲特减持比亚迪，传闻二称比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失，传闻三称公司电动客车订单大幅萎缩等。不过对于这些传言，比亚迪都给予回应。公司表示，俄罗斯方面不存在大额汇兑损失的情况，一年对俄罗斯的销售额只有几十万美元。公司表示，目前公司电动汽车的所有运行都正常。而面对巴菲特减持传闻，公司称最近还做过一次沟通。

　　针对比亚迪暴跌，中金昨天发布报告称，建议抄底比亚迪。中金表示目前市场流言甚多，任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动，可能更多还是资金面的问题，“今日如此大跌，短期抄底时点！”平安证券表示，发展新能源汽车的主要目的是实现节能减排，虽然油价下跌减弱了新能源汽车使用成本方面的优势，但减排方面的功能不受影响。另外，油价下跌的因素对新能源汽车相关股票的影响前期已有反映。基于此，其继续看好比亚迪在新能源汽车产业链的布局，但公司业绩不确定性较大，另外对该公司以投资换订单发展新能源客车的商业模式持谨慎态度。此外，由于交易制度的差异，经过18日的调整，公司H股风险释放相对较为充分，而A股估值水平仍然较高，维持比亚迪A股“中性”评级。J180