民航发展经历百年历史：2014最悲惨 2013最安全

　　据香港媒体报道，今年迎来民用航空业百年纪念，但航空事故频生，马来西亚航空业所受打击最大，马航MH370失踪至今下落未明，马航MH17客机7月又在乌克兰领空被击落。全年空难死亡人数恐超过900，高于过去10年平均数。

　　航空业专家指出，今年情况特殊，整体航空安全其实不断提升，但从MH370到亚航QZ8501失踪，均突显客机追踪技术的重要。专家指出，马航两宗空难都属不寻常﹕MH370谜团未解，MH17被导弹击毁亦属罕见。今年7月，在一周发生3宗空难后，美国华盛顿航空安全基金会全球计划总监克韦多(Rudy Quevedo)对美国有线新闻网络(CNN)称，衡量航空安全不能只看空难数字和死亡人数，也要考虑全球航空交通日趋频密的因素。以2013年为例，每100万班航机只有0.24宗意外，虽不可能做到零意外，但安全已提升。

　　2013年涉大型民航客机的致命意外是17宗，死亡人数为224人，是航空史安全纪录最佳一年，而根据aviation-safety.net数据，截至11月，今年死亡人数已达526人，若将被击落的MH17罹难人数及QZ8501失踪人数计算在内，今年民航空难死亡人数达993人，远高于近10年平均526人，较去年更高逾3倍。