沪正研究专车司机资质 禁止私家车参与

　　图说：市人大代表认为，滴滴专车正是搅动鱼池的那一条“鲶鱼”，倒逼出租车行业打破垄断深化改革。/资料图片

　　【新民网讯】昨日，上海市交通委相关负责人在接受记者采访时表示，正在研究专车司机的资质问题。“我们下一步准备在这个问题上设置一些条件，不可能让驾校刚出来的人，实习驾驶员来开。比如有客运资质的，比如5年以内没有犯罪记录和重大违章记录的……”据介绍，甚至包括约租车的客运形式，下一步将试点研究。

　　对于专车司机的资质问题，上海交通执法总队称，众所周知，出租车驾驶员有营运资格证。而专车司机，是否需要取得从业资格证？要经过什么样的培训？怎么样的司机达标？这一系列问题，上海市交通委尚在研究之中，

　　尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态，鼓励创新、承认专车，但禁止私家车接入平台参与专车经营。专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。

　　但当下专车的车辆使用中存在大量的私家车是不争的事实。而这背后，为了遏制污染和交通拥堵问题，北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”，专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。

　　滴滴、快的等公司也通过公开媒体多次呼吁，希望能将私家车的租赁服务合法化。但昨日交通执法总队再次强调，对专车这种营运模式是鼓励的，但车辆必须要有营运资质，对于滴滴、快的、Uber等网络平台，给没有营运资格的车辆提供召车服务，发现一辆处罚一辆。据新闻晨报

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