3号线16日起缩线运营13天可坐免费公交

　　图说：图为3号线临时缩线示意图。上海地铁供图

　　3号线北段最小间隔年内有望缩至7-8分钟

　　新民晚报新民网记者了解到，3号线自2000年投运以来，客流增幅居高不下，年均增量达到13.6%，尤其是工作日早晚高峰时段，部分车站不得不采取限流措施以保障安全，因此该线路的增能需求十分迫切。

　　据透露，目前，3号线增购列车已陆续到达并进入安装调试阶段，但按照当前3号线停车场的蓄车能力，停车列位缺口达到了20多列。因此，必须对其北段停车场进行扩建，并进行与之配套的江杨北路站正线及第三线改造，增加车库的出入库能力，为3号线新一轮增能奠定基础。

　　运营方表示，此次停车场扩容改建完成后，3号线将在今年内分3次实现递进式增能，进一步缓解3号线，尤其是其北段运能与运量的矛盾。新购列车经过调试后，最快将于7月投入运营，届时，3号线北段江杨北路站至长江南路站的列车运行间隔将由现在的15分钟缩短为10分钟。最终，年内将有望实现3号线北段列车运行间隔缩至7-8分钟的目标。

　　据介绍，此次停车库扩容改造工程不仅涉及既有的设施设备，更增加了扩容的新增设施，所以整体工程是一个更加类似于新线建设的系统化的复杂施工，涉及轨道、信号、供电、工务等多个专业。为抓紧施工时间，尽可能快的恢复正常运营，上海地铁将采取24小时多专业连续交叉作业。

　　同时，为保证工程质量，同时将施工对运营的影响降到最低，自去年11月起工程管理人员即开始为停运施工进行工程准备，改造方案中的大部分施工内容已尽可能提前施工或多专业平行交叉施工，确保以最少的临时封站时间完成本次改造。

　　13天连续作业期间四站暂停服务公交免费接驳

　　新民晚报新民网记者了解到，经严密测算，停车场扩容改造工期至少需要13天的连续作业时间。根据近3年来的3号线客运数据分析，客流最低谷均固定在春节及春节前后期，因此选定7天春节长假及春节前2天和后4天，即：2015年2月16日至2月28日最为适合，对市民出行的影响可以降到最小程度。

　　据介绍，江杨北路停车场扩容改造施工期间， 3号线北段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路四站暂停服务，水产路站临时变更为北段终点站。届时，3号线将调整大小交路运行，其中，小交路为原来的上海南站站至长江南路站；大交路由原来的上海南站站至江杨北路站调整为上海南站站至水产路站。

　　由于水产路站至江杨北路站区段的客流将通过公交接驳，集中至水产路站乘坐地铁，因此水产路站的客流压力将增大。为确保安全，车站将安排1号口为单向出站、2号口为单向进站，避免进出客流对冲造成1号口拥堵，并将根据客流情况适时采取限流措施，提请乘客留意并配合。

　　运营方同时透露，此次临时缩线运营期间，从水产路站至临时封站区段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路的交通往来方式，由此次配套专设的地面公交免费驳接线替代，在上述临时封站地铁站旁双向站站停靠(具体位置详见下图)，并覆盖原有上述地铁站的首末班车时间。节假日期间，地面公交驳运间隔5—10分钟，工作日间隔2.5—5分钟，届时车站将有详细指引。

　　4号线共线段运行不变3号线3月1日全线恢复

　　据了解，停车场扩容改造施工期间，3号线与4号线原有共线运营模式不变，列车运行间隔不变，3号线与全路网其他线路的换乘方式也保持不变。

　　另外，根据计划，扩容改造结束后，3月1日首班车起，临时封站的宝杨路站、友谊路站、铁力路站和江杨北路站将重新开门迎客，3号线恢复原有上海南站站至长江南路站，以及上海南站站至江杨北路站大小交路的运行模式。

　　地铁运营方也表示，由于此次施工涉及专业众多，为确保安全，须待所有设备调试正常后方可恢复3号线全线运营。因此，如遇调试周期延长，或将延期恢复全线运营，运营方届时将及时通过专业媒体、官网、微博、微信、电视直播等多平台告知，敬请谅解。

　　值得注意的是，3号线缩线运营区段(上海南站站～水产路站)各站的首末班车时刻保持不变，4号线全线车站的首末班车时刻也保持不变。运营方温馨提示：自2月16日首班车起至3月1日前，3号线水产路站至江杨北路站区段临时封站，通过3号线只能到达水产路站，届时水产路站至江杨北路站区段须通过地面交通方式替代，请提前做好出行换乘准备，预留足够出行时间。 (新民晚报新民网记者李欣)

　　>> 3号线缩线运营温馨提示：

　　1、此次缩线时间跨越春节长假，届时春节前2天和后4天，为工作日，停运区段仍有相当通勤需求。提醒周边居民及早了解缩线停运相关信息，为年末和年初上下班出行提前准备。

　　2、由于水产路站至江杨北路站区段的客流将通过公交接驳，集中至水产路站乘坐地铁，因此水产路站的客流压力将增大。为确保安全，车站将根据客流情况适时采取限流措施，提请乘客留意并配合。

　　3、由于停运段采用公交接驳，在高峰时段公交车辆运行时间将视地面路况条件而定，提醒乘客应有心理预期，务必留足出行余量。

　　4、公交免费接驳车辆运行间隔计划为工作日2.5-5分钟，节假日5-10分钟，但由于地面交通拥堵、天气变化或其他不可抗因素，发车间隔均有可能变动及延长，届时公交单位会尽力调配，敬请乘客谅解。

　　5、由于公交免费接驳车辆与地铁列车相比载客量有限，在人多高峰时期有可能部分乘客无法上车，请耐心等待下一班接驳车。另外，停运区段附近地面原有营运公交线路也较为发达，可到达沿线不同站点。

　　6、春节期间低温天气，停运段地处郊远，乘客在站外等候公交免费接驳车时体感将感觉更加寒冷，提醒乘客衣着保暖，做好防寒，小心着凉感冒。

本文转自：温州新闻网 66wz.com