人大代表提议案：停车收费差别化 缓解市区行车难

城南小学门口经常被堵得水泄不通。 春雨 摄

　　议案提交者:市人大代表姜益祥

　　【议案摘要】

　　市区城市交通拥堵问题日益突出。机动车保有量的迅速增加，已对我市的整体经济社会发展环境产生了负面影响。与此同时，路内、路外停车价格处罚内轻外重，倒挂严重。到目前，我市道路停车收费标准已执行15年。由于实施较早，已不能充分反映泊车供求关系、时空利用价值。因此建议根据停车时段、区域，实行差别化收费，运用价格杠杆提高资源利用率，缓解交通压力和泊车结构之间的矛盾。

　　议案故事：

　　昨天下午，在市人大鹿城代表团分组会议上，鹿城区城管与执法局局长姜益祥第一个发言，讲述的重点就是市区停车难。他说，自己今年“两会”带了3份议案来，其中调整机动车停车收费的这份议案，是专门针对城市交通治堵难题提出意见和建议。

　　作为城市管理工作者，姜益祥说自己会提出这样的议案并不是偶然的，而是反复思量日常工作中的切身感受后的有感而发。“截至2014年7月20日，温州市区拥有汽车数为48万辆，而市区现有停车位为22.6万个，车位供不应求的情况十分严重。”姜益祥说，曾经有人为了人行道违停罚单找他“挈篮子”，他总是予以拒绝。在他看来，持车成本和违法成本太低，是造成温州交通拥堵的重要原因。

　　说起温州的交通，姜益祥的神色变得凝重，语气中透露出一些担忧。他说：“温州现在还是停车难，如果交通拥堵的问题不及时解决，就会变成行车难。”对比北京、上海这些大城市的行车难，他建议温州要未雨绸缪，及时缓解市区出行难、停车难矛盾，促进城市交通拥堵治理。

　　在他的议案中，就有“实行差别化停车收费，缓解停车难”这一条建议。说到这里，姜益祥回忆起自己2008年香港考察时的感受。他说：“在香港买辆汽车很容易，但是要养辆车却很不容易。车子一开出去，到一个车库停一下就动辄上百元，怎么能不‘肉疼’，因此买车之前都要仔细估量下自己能不能养得起车。”

　　姜益祥希望温州也能借鉴香港的经验，提高汽车持有的成本，实行停车收费差价化就是手段之一。他在议案中建议，要遵循中心城区停车收费高于边缘城区收费、同一区域内城市道路停车泊位收费高于配套停车场收费的原则。只有不同的地点，不同的时段，停车收费有所区别，才能实现有限的停车资源最大化利用，也实现了公平与公正。

本文转自：温州新闻网 66wz.com