温州公安局局长逐条答温商 解释为何停车位较少
核心提示:黄宝坤回答,“停车位自由了,大家行车可能就不自由了,停车难问题并不简单。”
温州网讯 昨天下午,在龙湾代表团分团审议上,一位代表刚刚发言结束,市人大代表、温商潘广军就忍不住提高音量说:“给我三分钟,想问一下市区停车难问题说了这么多年,为什么到今天还是没有改善的迹象?”听完他的疑问,在场的市委常委、市公安局局长黄宝坤接过话,并进行释疑,“就你刚才的疑问我先说说我的看法,你根据我的看法再谈谈。”
潘广军反映,现在的温州车多位少已经是顽疾,而且道路交通太严,停车位划线很少,一停下就是违停,而且越是没划越容易违章。对此,政府不能坐视不管,他建议在不影响交通的情况下要多设一些停车位。
“截至2014年年底,市区机动车保有量约为55万辆,停车位有18万个,就数据看来,三分之二的车辆是违法停车。但这两个数据的差距并不是乱停车的借口,道路首要的功能是行车,我们要先解决行车难再解决停车难。而我们对于停车难的解决办法不是在路边划出更多停车位,占用更多行驶道路,而且目前计划每年要减少2000到3000个停车位。”黄宝坤回答,“停车位自由了,大家行车可能就不自由了,停车难问题并不简单。”
黄宝坤补充道:“目前比较有效的措施是落实小区道路‘微循环’建设,就是将小区内道路进行改造,一边停车一边开车,实行单向通行,去年已经有几个小区试点,效果也不错。今年我们计划改造30个小区,并给予改造的小区一定的补贴。”
听了黄局长的解释后,潘广军的疑惑得到了解决,但又追问道路管理的问题。“许多路口都由协警管理,但一些协警素质有待提高,影响整体形象,有事找警察实现不了。”
对此,黄宝坤也坦言难处,目前由于财政等原因,协警的待遇并不高,由此带来人员流动性大和素质参差不齐的问题,这的确影响了交通管理。他们的待遇是每年两万二人民币,像我一样的服务质量可能做不到,高素质的人难招啊。”听到这个,全场一笑。黄宝坤最后说:“虽然不能一时解决,但希望大家也能共同监督和提出意见,不能让部分人影响整体形象。”
本文转自:温州网
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