价值1.2亿救助直升机或将落户温州 参与城市救援

　　温州网讯 今年市政府工作报告中提到，2015年温州将强化应急管理，引入航空应急救援，提高突发事件应对能力。自2012年以来，市委市政府极力促成与交通运输部东海第一救助飞行队(简称“东一飞”)的合作。今年，双方经过多次交流拟定合作备忘录。温都记者近期走进位于上海的“东一飞”总部，揭开“东一飞”的神秘面纱。

　　东海海域哪里有险情，哪里就有“东一飞”救援的身影，而从事救援的救助直升机今后在温州起飞，并且可能在温州永久“落户”。“东一飞”救助直升机什么时候来温？人员配备怎么样？他们的救助范围能辐射到哪里？2月10日，温都记者来到上海浦东新区，走近这支被誉为我国救捞系统“东海神鹰”的飞行队，一探究竟。

　　周边有些冷清，内部戒备森严

　　进入“东一飞”总部，要登记身份信息，有内部人员的接引才能进去，虽然“东一飞”总部在电子地图上被称为“高东机场”，由于不是民用机场，平时很少有人来往。记者发现，“东一飞”总部周边有些冷清，来往的车辆也很少，有一种神秘的气氛。

　　“东一飞”总部可谓戒备森严，记者参观机库、塔台、停机坪时，都要经过一道道“关卡”，每道“关卡”只有内部人员的证件才能打开，而且他们习惯走出一道门就立即关门。进入塔台或是进入直升机参观时，都会有人提醒记者，千万不能触碰旁边的东西，每一个细节都显得很小心。

　　“东一飞”总部每天都有直升机起降，救助直升机即便没有出动，也要定期进行日常维修和保养，飞行员也要按计划进行飞行训练。

　　目前，这里有飞行员19名，救生员、绞车手15名，机务维护人员39名，空管、气象、通讯导航人员18名。

　　当天，记者来到“东一飞”机库，这里有3架S-76C型和1架EC-225型专业救助直升机。姜林青称，今后降落温州的将是3架S-76C型直升机的其中一架。

　　这架从美国进口的海上救助直升机，价值1.2亿元左右人民币，安装有专用绞车、红外线搜索、救生衣、救生筏等设备，可在阵风10级以及浪高9米等复杂环境下执行任务。

　　这架直升机的参数显示，有救助任务出动时，除去两名机长、两名绞车手、一名救生员外，直升机还可以乘坐10人。此外，它的最大外挂载荷为1496公斤，这意味其最大外挂载荷可以吊起一辆轿车。

　　飞行队成立至今已救助907人

　　在“东一飞”的值班室，记者看到每天有固定的人员夜以继日地工作，为的就是随时接到救助信息，随时发出出动救助直升机的讯号。从成立之日至本月11日零时，“东一飞”总飞行救助时间为3136小时，共救助907人。

　　出动一次救助直升机，光燃油就是一笔很大的开支，救援效率却很高。“东一飞”一名飞行员讲了一个救援案例：一次，一渔民在东海捕鱼时发生危险，当时他距离海岸还有10小时的航行时间，而救助直升机一个来回只用两个小时就把他送到了医院，帮他脱离了生命危险。该飞行员透露，每一次救助行动都会有专人拍摄救援过程，回来后提交给上级部门，由于救助飞行属于国家公益事业，整个救助过程不需要被救助对象出一分钱。

　　就在记者采访的前一天，“东一飞”在舟山海域成功完成一次人员救助行动。当天上午10时35分，“东一飞”接到救助任务：“浙嵊渔14105”渔船上有一名渔民受伤，需派救助直升机救人。

　　当天上午10时56分，5名机组人员从高东机场起飞。下午2时许，救助直升机到达救助现场，20分钟后成功接救1名受伤渔民并开始返航。当天下午3时许，直升机安全降落舟山机场，伤员由120救护车接往医院救治。

　　温州今年有望引入“东一飞”

　　据“东一飞”政治工作部副部长姜林青介绍，近期，“东一飞”方面与温州市委市政府已就推进双方合作一事取得实质性进展。这意味着，今年我市引入“东一飞”计划有望实现。

　　“东一飞”基础设施建设办负责人汪勇多次来到温州，与我市参与引入“东一飞”计划的有关部门商议关于安排温州基地建设的相关计划。

　　汪勇说，“东一飞”初期将在温州龙湾国际机场建立临时基地，等到硬件设施建设完成，“东一飞”可能在温州成立永久基地。

　　“东一飞”所需的硬件，主要是存放直升机的机库，机组人员的住所和值班室，还有专门的塔台、飞机跑道。也就是说，温州龙湾国际机场需划分一定的区域打造“东一飞”的专属基地，保证直升机救助工作的有序开展。

　　汪勇透露，目前温州龙湾国际机场已筹备扩建第三条跑道用于救助直升机起降，机库、停机坪等相关硬件设施也在审批之中，一旦建成，“东一飞”便有1到2套机组人员进驻温州，为温州提供救助服务。

　　救助直升机可参与城市救援

　　据了解，在交通运输部的4家直升机救助飞行单位中，“东一飞”成立相对较早，人员配备相对齐全，香港特区政府给予诸多技术方面的支持，飞行员都曾在香港、澳大利亚和美国等国家和地区的相关机构受训。

　　“东一飞”进驻温州后，我市是否会开启城市“空中救援”模式呢？

　　汪勇称，“东一飞”驻温后，将大大延长救助半径，缩短救援时间，“温州地理环境复杂，海域较广，台风、洪涝等自然灾害时有发生，在温州建立永久基地很有必要。”汪勇说，以往临近温州海域的位置需要救助直升机救援时，要先花两个小时飞往温州机场补一次燃油，再赶往救援现场。今后，温州附近如果发生紧急情况，救助直升机就可以直接在龙湾国际机场出动。

　　“出动直升机，以就近、就便、应急为原则，今后温州市区如遇紧急情况，出动直升机也不是不可能。”汪勇说，像北京、上海等城市的公安部门都设有飞行队伍，用于城市救援，救助直升机更多的是用于海上救援，而温州目前的空中救援仍处于空白，进驻温州后，“东一飞”温州基地将成为温州应急联动系统的成员单位，救助直升机的救助范围辐射了温州整个地区及周边地区，今后可以与其他部门开展合作，参与城市的救援行动，例如公路救援、抗洪救灾等。

　　相关链接“东海神鹰”

　　东海第一救助飞行队隶属交通运输部，于2001年3月5日在上海成立，是我国第一支专业从事海上搜救的空中救助队伍。

　　他们曾参与汶川地震的救援，在“神舟七号”载人飞船海上应急救援保障、长江三峡联合搜救演习、上海国防动员演习、2009年东海搜救演习、海事联合巡航执法、太湖水资源勘察、迎世博海上安全保障等一系列演练和保障活动中屡建战功，被受助群体称为“东海神鹰”。

本文转自：温州新闻网 66wz.com