温州市区公交统一姓“公” 301路明停运98路替代

温州网–温州商报 2015-02-16 09:13:47

301路至明日起，该线路将注销停运，而与其行车路线相近的98路则同步上路亮相。

　　温州网讯昨日，记者从市交运集团城东公交公司获悉，301路收购工作已圆满完成，明日起，该线路将注销停运，而与其行车路线相近的98路则同步上路亮相，为市民服务，这意味着我市市区公交正式进入统一管理的“一盘棋”时代。

　　一小时等不到一辆车，301路再难觅踪影

　　“近段时间301路很反常，有时等上半个多小时也不见车，有时一来来好几辆。”昨日下午3点45分，记者来到飞霞南路蒲鞋市公交站点，正在等车的董先生抱怨说自己等了很久，也不见301路公交车，在附近工作的他不得不舍近求远，前往附二医选择乘坐其他公交线路。

　　下午4点15分，记者在等待了半小时后也没能等到301路公交车驶来，最终也选择了放弃。此时，算上董先生等市民此前等候花费的半小时，301路在整整一个小时内都不曾现身。

　　行车快成301路标志，不少市民又爱又恨

　　自1993年5月1日开通至今，301路公交车已经历了21年的风风雨雨，而作为市区唯一一条以民营承包为主的公交线路，301路的“快”已成为其标志性的特征，让不少市民对它又爱又恨。

　　市民陈先生是301路的忠实乘客，每次坐车，他都会优先选择301路。“相比其他公交线路，301路的速度确实快一点，尤其是高峰赶时间的时候，感觉上了301路就有了保障。”

　　不过，301路的“快”，也让不少市民心惊胆战，呼吁对其加强管理。去年10月13日，市民王先生与吴女士便打进市长专线，反映301路公交车车速过快，司机态度很差，难以保证乘客的安全问题。

　　此外，由于301路公交车原由温州市龙湾汽车客运总公司经营，与其他公交线路由市交运集团经营不同，因此只能使用市民卡而不能用公交IC卡刷卡乘车，也给市民带来一定的不便。

　　揭秘301路公交收购变身之路

　　301路将成历史，调整后的98路将会有哪些变化呢？记者采访了市交运集团城东公交公司副总经理胡润(以下简称胡)，为大家一一释疑。

　　记：为何要收购301路公交？

　　胡：2012年，按照市委市政府要求，我们对市区518辆城乡巴士实施国有化收购，推进了城乡公交一体化。而301路公交车属于城市公交，当时不在收购范围之内。不过作为民营公交线路，近两年，运营成本提升、管理难度加大等难题让301路承受了不少压力，所以其营运公司多次向市政府提出申请希望被收购，并最终获批。

　　记：收购301路历时多久？

　　胡：因为301路为民营公交线路，情况比较复杂，加上车辆需要评估，涉及的交通事故需要处理，所以耗时比较久。2014年上半年，我们与301线原营运公司专门抽调人员，成立收购301路兼并小组开展工作，至今完成收购大约历时半年。

　　记：收购301路有何意义？

　　胡：301路调整为98路后，市区公交将都由市交运集团统一管理，形成公交“一盘棋”的局面，公交系统将更加规范，也能为市民提供更好的服务。

　　记：98路司乘人员如何配置？

　　胡：301路原有的公交驾驶员，我们会择优挽留，对其公交行驶操作进行考核，通过考核后再进行岗前培训及跟车学习，最后公司还会进行一次路考，方可上岗。目前已考试合格录用的原301路驾驶员有四五人，剩下的驾驶员，我们会从其他线路上抽调，以保组成一支优秀的队伍，为市民带来更安全的乘车保障。

　　记：98路会用原301路车辆吗？

　　胡：我们对公交车辆的要求较高，一般车龄在8年左右的车辆就会进行报废处理，所以此次新辟的98路会投用24辆自动挡油电混合动力车，具有舒适性强、环保、节能等特点，会给市民带来更好的乘车环境。

　　新辟98路公交线路：

　　全程24.5公里

　　潘岙始发站

　　丰叶路