沪上4S店暗访调查：仅三成合理收费 百元维修要价二万七

　　东方网记者陈莹雪3月17日报道：汽车行业成为今年央视“3·15晚会”上的主角——东风日产、上海大众、奔驰4S店被曝光小病大修牟取暴利，路虎“极光”变速箱故障频发等，引发社会强烈反响。与此同时，上海市消保委汽车专业办公室也于近日开展了为期五天的汽车维修及服务暗访体察活动，此次活动面向社会征集了9个品牌的车辆，随机抽访了12家4S店，模拟消费者车辆送修，抽查车辆收费及故障排除情况，比较同一车辆品牌4S店的收费情况。在暗访的12家4S店中有5家经销商能够正确排除故障，合理收费，仅占三成多，其余的7家4S店存在小病大修、过度保养等问题。

　　案例一：“小病大修”牟利百元能修好要价二万七

　　　4s店：上海东驰汽车有限公司昭化路分公司

　　专家在一辆奔驰车上预设ADS主动车身阻尼系统中的执行器插头松动，接触不良，被送到上海东驰汽车有限公司昭化路分公司4S店里维修，本仅需100多元就能维修保养到位，这家4S店却要求更换右前悬架橡胶支撑垫及避震器，预估收费27603元，存在故障判断不正确，涉嫌小病大修。

　　案例二：“过度保养”宰客既费钱又伤车

　　　4s店：上海通本汽车销售服务有限公司

　　专家把一辆东风本田汽车上海通本汽车销售服务有限公司4S店做保养，据车主介绍，这辆车一直在这家4S店进行维修保养，在45000公里行驶里程里，从未对轮胎进行换位和定位检查，导致两个前轮轮胎外侧严重磨损。这家4S店在检测后仅建议更换前轮轮胎，并要求做一次大保养，更换火花塞、变速箱机油等一系列项目，收费4000多元。经专家复查后发现存在刹车油没有更换，自动变速器滤网没有更换等问题，涉嫌过度保养。

　　更换火花塞、变速箱机油，这是4S店很常见的“保养”手法。以更换火花塞为例，4-6万公里更换都是正常的，但是否需要更换，具体要看车况，而不是单一的公里数和车辆购买时间。而在暗访中，部分4S店为了图方便和赚钱，简单的依照公里数和时间建议更换的情况。

　　据介绍，上海市消保委在2014年受理了汽车投诉5050件，比上一年增长41%，其中关于汽车维修服务的投诉比上一年增长60%。由于汽车行业的专业性，消费者和经营者信息严重不对称，在利润驱动下“小病大修”、“过度保养”已成4S店的潜规则。市消保委正与发改委、汽车行业协会等部门协商，希望能制定一个规范，让整个汽车消费市场的价格竞争透明、规范起来。

本文转自：温州新闻网 66wz.com