温州BRT快速公交线、时代广场立体停车库年内投用

　　温州网讯 昨天下午，省治堵办对温州展开治堵调研，察看了首条BRT快速公交线开工点、南塘过街天桥、时代广场立体停车库3处治堵现场。

　　南塘过街天桥上月15日开始试运行。首条BRT快速公交线和时代广场立体停车库均预计在今年10月竣工，年内投用。

　　“BRT”沿线绿化完成40%

　　去年12月初，我市首条BRT快速公交线进场施工，本月6日进入道路站台施工阶段。

　　在江滨西路与东明路交叉口附近，记者看到路两侧竖起了施工挡板，靠边车道和绿化带被圈闭起来，植被也已被移除。BRT项目办公室前期部负责人朱乐介绍，“由于BRT快速公交线是建在路中央，将两侧绿化带迁改掉，施工时即可为市民留出充足的行车空间。目前已完成了总工程量的40%。”

　　据了解，首条BRT快速公交线全长13.07公里，总投资3.68亿元。由双屿客运中心经江湾路、迪索路、富士达路、百里路、江滨路、车站大道至温州老火车站，在道路中央两侧各设置一条4米宽的BRT专用道。沿线将设立33个中间站、两个首末站和1个临时停保场。

　　市交运集团有关负责人表示，BRT项目预计10月底竣工验收，年内正式运营，下一步他们将开展BRT车辆招投标和人员招聘培训等工作，同时还将启动BRT二期工程的前期研究。

　　时代广场立体车库投用后

　　顶层取车只需119秒

　　时代广场立体停车库项目被列为今年我市治理城市交通拥堵停车工程。

　　该项目目前正在以每3天一层的速度进行钢结构安装，计划于今年5月31日完成主体工程结顶。之后会开启项目的室外工程、绿化工程建设，以及车库管理系统的安装，项目将在10月全面竣工，11月完成调试，年内正式投用。记者在现场看到，有施工人员在进行车库的钢结构安装，竖立起的钢结构高度足有35米。

　　市城投集团下属基础公司和人本集团总经办相关负责人介绍，该立体停车库占地3049平方米，共17层，总投资近5000万。采用日本NHPS机械式高层垂直升降技术，由10座单体垂直升降的车库组成，目前在国内尚属首例。在消防安全方面采用国际先进二氧化碳气体灭火装置，可有效保证车辆停放安全。

　　车库正式投用后，可为市民提供374个车位，能有效缓解时代广场、财富中心等商圈的停车难、行车难问题。市民取车也很方便，即使车辆被停到了库顶17层，市民也只需等待119秒，即可将座驾开走。

本文转自：温州新闻网 66wz.com