豪车厂商转型生产高端小型车 中国仍是核心竞争市场

　　中国经济网北京4月9日讯(袁志丽)近几年，随着中国消费者用车需求的提升，各豪华品牌均开始发力，密集布局新产品，抢占市场份额。据《华尔街日报》消息，为了保持增长势头，高端汽车制造商正在转向在中国本土市场上生产小型豪华车，如奥迪A3、宝马X1和Land Rover Evoque等。

　　《华尔街日报》文章表示，跟其他一些高端汽车品牌一样，戴姆勒汽车豪华车部门梅赛德斯奔驰也已经开始在中国市场上生产小型豪华车，希望借此找到新的增长路线，原因是市场对豪华车的需求已经出现了下降。

　　报道显示，许多小型豪华车的买家都是首次购车者，而汽车制造商的希望是，越早吸引到这些买家，那么他们就将变成长期的忠诚客户。据奥迪中国网站列出的报价显示，奥迪A3 Sportback的售价大约为人民币18.5万元(约合3万美元)起，而A4L的售价在人民币27.3万元左右。

　　中国汽车买家通常以购买大型豪华车著称，但随着经济放缓，对汽车需求增长大幅下降。除了市场增速放缓，现在的豪车消费群体也已经从过去的“暴发户”变成年轻的“创富群体”，而这些消费者关注的重点绝非仅仅在于品牌高档、奢侈的形象，因此豪车企业们更需要通过转变生产方式等展示自己的品牌优势。

　　据咨询公司IHS Automotive公布的数据显示，去年中国整体高端车市场的增长率大约为22%，低于2011年的43%。IHS还预测称，今年整体高端车市场的增长率将会进一步下滑至14%。

　　据中国经济网记者了解，在中国市场的竞争，成为了决定全球豪华车市场冠军归属之争。全球高档车市场格局正在发生改变，中国市场未来走势，恐将决定下一阶段高档车品牌的位次。