德火车司机罢工 或导致经济每日损失上亿欧元

　　德国火车司机工会与德国铁路公司的加薪及减工时谈判未果，再度发动罢工，客运司机从22日凌晨2点开始罢工43小时，货运司机则是21日下午3点就开始，连续66小时。

　　司机罢工不仅让铁路交通瘫痪，也影响到柏林、汉堡和慕尼黑等大城的地铁系统。去年铁路司机的几次长时间罢工已经造成旅客的困扰和不便，严重影响德国铁路公司的营运和形象。

　　德国火车司机工会(GDL)发动罢工为了争取更好的待遇。工会要求铁路公司(DB)调薪5%，并且将每周工时从39小时减到37小时。最近双方谈判再度失败，工会代表魏瑟斯基(Claus Weselsky)表示，会再度发动罢工以示决心。

　　据报道，德国的货运几乎有1/5是铁路运输，平均每天的铁路运输量达百万公吨。经济学者估计，铁路罢工时间若持续3天以上，对德国整体经济造成的损失每天都可能有上亿欧元，因为货源供应中断影响层面甚广。

　　德国火车司机工会(GDL)大约有2万会员，只占德铁20万员工的小部分;不过，由于他们罢工施压的确对铁路运输有重大影响，德国火车司机工会希望能够有权代表所有铁路员工谈判。